Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Captur eller VW Polo?
Renault Captur (SUV) kommer med en Bensin MHEV, LPG, Bensin eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er VW Polo (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Captur 422 L og VW Polo 351 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 158 hk hk i Renault Captur eller 207 hk hk i VW Polo er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.50 L per 100 km for Renault Captur og 5.10 L for VW Polo.
Prisene starter fra 23500 € for Renault Captur, mens VW Polo er tilgjengelig fra 19800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the highly competitive compact SUV segment, the Renault Captur stands out with its bold design and versatile interior space, making it an appealing choice for urban dwellers. Meanwhile, the VW Polo continues to impress with its refined driving experience and advanced technology features, offering a more traditional hatchback appeal. Ultimately, the choice between the two comes down to personal preference for style and functionality, as both vehicles have their unique strengths.
Captur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljerPolo er en av de mest populære kompaktbilene på markedet, kjent for sitt stilige design og imponerende kjøreopplevelse. Med romslig interiør og avanserte teknologiske løsninger, tilfredsstiller den både reisende og sjåfører. Denne bilen kombinerer praktiskhet med effektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerThe automotive market is filled with exciting choices, but few models stand out like the Renault Captur and the VW Polo. Both vehicles cater to different preferences and needs, making them enticing options for drivers. In this comparative analysis, we’ll delve into the technical aspects, innovations, and overall appeal of these two cars to help you make an informed decision.
The Renault Captur embraces the SUV aesthetic, offering a rugged yet chic appearance. Measuring 4239 mm in length and 1797 mm in width, it provides ample interior space for its five seats and boasts a trunk capacity ranging from 326 to 422 liters, depending on the configuration. With a height of 1575 mm, it offers a commanding view of the road.
On the other hand, the VW Polo presents itself as a compact hatchback, highlighting practicality and style. It is slightly shorter at 4074 mm in length and narrower at 1751 mm. Despite its size, it maintains a respectable trunk capacity of 351 liters, making it suitable for urban commuting and occasional road trips.
Performance is where these two cars express their individuality. The Captur comes with a diverse lineup of engine options, including Full Hybrid, Petrol MHEV, LPG, and standard Petrol engines, ranging in power from 91 HP to 158 HP. The fuel consumption varies from 4.7 L/100km to 7.8 L/100km, making it an efficient choice for those looking to minimize refueling costs. Acceleration from 0-100 km/h ranges between 8.5 to 14.3 seconds, depending on the variant, with top speeds reaching up to 180 km/h.
In contrast, the Polo is powered solely by petrol engines, with outputs from 80 HP to a zippy 207 HP. It manages impressive fuel consumption figures, between 5.2 to 6.5 L/100km, and showcases its vigorous performance with a 0-100 km/h time that can drop as low as 6.5 seconds in the high-performance variant. The VW Polo has a top speed that can go up to 240 km/h, indicating its sporty edge.
Both vehicles offer a choice between manual and automatic transmission, with the Captur featuring an automatic gearbox, manual gearbox, and a dual-clutch automatic system. The Polo also offers similar options, providing a dual-clutch automatic transmission that enhances aspects of its performance and fuel efficiency.
When it comes to the driving experience, the Captur’s SUV design offers higher ground clearance, making it feel more at home on rough terrains and urban landscapes alike. The Polo, however, shines in agility, providing a more nimble and engaging driving experience on tighter roads.
In today's automotive landscape, technology plays a vital role in the consumer choice. The Renault Captur integrates a plethora of modern features such as a large infotainment system with smartphone connectivity, advanced driver-assistance systems, and customizable ambient lighting. Its hybrid variants underscore Renault's commitment to innovation and eco-friendliness.
The VW Polo, known for its high-quality interior, brings cutting-edge technology as well. The infotainment system is intuitive and closely integrated with the driver interfaces, along with additional safety features like adaptive cruise control and lane departure warning. The upscale materials and design elevate the driving experience to new heights.
Choosing between the Renault Captur and the VW Polo boils down to personal preference and practical needs. If you value a spacious SUV with a variety of powertrain options and a focus on innovation, the Captur is a remarkable choice. Alternatively, if you seek a sporty hatchback with agile handling and a robust engine lineup, the Polo is tough to beat. Both vehicles have their strengths, and enthusiasts of either brand will likely find features that cater to their preferences.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
23500 - 33100 €
|
Pris
19800 - 35500 €
|
Forbruk L/100km
4.5 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
102 - 139 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
40 - 48 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
351 L
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
4074 mm
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1751 mm
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV, LPG, Bensin, Full hybrid
|
Motortype
Bensin
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault Captur har befestet sin posisjon som en populær SUV i det norske markedet. Med sin kombinasjon av stil, funksjonalitet og teknologi, appellerer den til både unge profesjonelle og familier. Den har gjennomgått betydelige forbedringer i den nyeste modellen, og dette gjør den til et spennende alternativ innen kompakt-SUV-segmentet.
Captur utmerker seg med sitt dristige design, som er både moderne og sporty. Den karakteristiske fronten med LED-lys gir bilen et unikt utseende, mens det aerodynamiske profilen bidrar til bedre drivstoffeffektivitet. Innvendig er Captur utstyrt med et romslig og komfortabelt interiør, som har plass til fem personer. Bagasjerommet har en kapasitet på 326 liter, som kan økes til 422 liter med nedfellbare bakseter, noe som gir allsidighet for ulike transportbehov.
Renault har utstyrt Captur med en rekke innovative teknologiske funksjoner. Den nyere modellen har både infotainmentsystem med berøringsskjerm og støtte for smarttelefonintegrasjoner som Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør det enkelt for sjåfører å navigere og holde kontakt mens de er på veien.
Captur leveres med flere motoralternativer, inkludert Full Hybrid og Mild Hybrid, som gir både kraft og drivstoffeffektivitet. For eksempel, Captur E-Tech Full Hybrid 145 får deg fra 0 til 100 km/t på 9.9 sekunder med en blandet drivstofforbruk på 4.7 liter per 100 km. For de som ønsker en tradisjonell opplevelse, er det også tilgjengelige varianter med bensinmotorer. Mild Hybrid-modellene tilbyr en smidig kjøreopplevelse med variert kraft fra 140 til 158 HK.
Med økende fokus på bærekraft, har Renault integrert miljøvennlige løsninger i Captur. De mild hybrid og hybrid alternativene reduserer CO2-utslipp, noe som gjør dem mer miljøvennlige enn mange av konkurrentene. For eksempel, den Mild Hybrid 160 har et CO2-utslipp på så lavt som 135 g/km, noe som placerer den i en fornuftig effektivitetklasse.
Captur er ikke bare designet for å være stilfull, men også for å være trygg. Bilen er utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner som kjørefeltassistent, automatisk nødbremsing, og adaptiv cruisekontroll. Med disse systemene kan både sjåfør og passasjerer føle seg trygge på veien.
Renault Captur er en imponerende SUV som lykkes med å kombinere stil, teknologi og ytelse. Den gir forbrukerne valgmuligheter når det gjelder drivlinjer og er tilpasset behovene til moderne drivere. Uavhengig av om du velger en hybridløsning eller en bensinmotor, tilbyr Captur en kjøretur som er både morsom og ansvarlig i forhold til miljøet. Med sin allsidighet og innovative løsninger er Captur definitivt et bilvalg å vurdere for både bykjøring og langdistansereiser.
VW Polo har lenge vært en av de mest populære bilene i kompaktklassen. Den kombinerer stil og funksjonalitet med imponerende tekniske egenskaper. Denne artikkelen vil ta for seg de nyeste modellene, med fokus på tekniske detaljer og innovative funksjoner som gjør Polo til et attraktivt valg for moderne sjåfører.
Den nyeste versjonen av VW Polo kommer med et bredt utvalg av motoralternativer, fra den effektive 1.0-liters bensinmotoren med 80 til 115 hk. Disse motorene leverer et imponerende dreiemoment, med opp til 200 Nm for de kraftigere variantene. Drivlinjene tilbyr både manuelle og automatisk girkasser, med fokus på smidighet og drivstoffeffektivitet. For eksempel, den 95 hk 1.0 TSI OPF-modellen har et forbruk på bare 5.2 L per 100 km.
Polo-modellene gir en dynamisk kjøreopplevelse med akselerasjon fra 0-100 km/h på mellom 6.5 og 15.6 sekunder, avhengig av motoralternativet. Den kraftigste modellen, Polo GTI, akselererer fra 0-100 km/h på bare 6.5 sekunder, noe som gjør den til en sporty variant for de som søker ekstra spenning. Med toppfarter opp mot 240 km/h kan Polo imponere både på motorveien og i bytrafikken.
VW har alltid vært kjent for sitt fokus på teknologi, og den nyeste Polo-modellen skuffer ikke. Den har et moderne infotainment-system med oppdaterte tilkoblingsmuligheter, inkludert Apple CarPlay og Android Auto, samt en intuitiv berøringsskjerm. Sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, lane assist, og automatisk nødbremsing er også tilgjengelige, noe som bidrar til en tryggere kjøreopplevelse.
Polo tilbyr et romslig interiør med plass til fem passasjerer, og bagasjerommet har en kapasitet på 351 liter, noe som gjør det praktisk for både hverdagsbruk og lange turer. Den kompakte ytelsen sammen med høyden på 1451 mm gir også en god kjøreopplevelse, selv i trange områder. For dem som prioriterer stil, finnes det flere trimnivåer, inkludert R-Line, som gir en mer sporty visuell appell.
VW Polo er en imponerende bil som balanserer stil, komfort og ytelse. Med innovative teknologiske løsninger og et spennende utvalg av motorer, er Polo et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilentusiaster. Det er ingen tvil om at Polo vil fortsette å være en kraftig spiller i kompaktklassen i årene som kommer.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.