Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault Captur har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 24700 €, mens Nissan Micra koster 28000 €. Forskjellen er omtrent 3340 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Micra et minimal overtak – 150 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Micra noe raskere – 8 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Captur litt foran – den når 180 km/h, mens Nissan Micra stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar minimal kraftigere med 265 Nm mot 245 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur minimal lettere – 1323 kg mot 1452 kg. Forskjellen er omtrent 129 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur påfallende mer plass – 422 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 96 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur litt bedre – opptil 1363 L, omtrent 257 L mer enn Nissan Micra.
I nyttelast vinner Renault Captur knapt merkbar – 453 kg mot 408 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Nissan Micra viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Nissan Micra som den mer komplette allrounderen.
Captur er en smart og urban crossover som mikser leken design med praktisk fleksibilitet og gjør hverdagens små eventyr litt morsommere. Den byr på komfortabel kjøreopplevelse, intuitive løsninger og akkurat passe mye personlighet til å føles som et godt valg for den stilbevisste pendlere.
detaljerNissan Micra føles som en kvikk og sjarmerende bybil med smidige egenskaper og lave driftskostnader, perfekt når gater og parkeringsplasser er i trangeste laget. Interiøret er gjennomtenkt og moderne, og den er et godt valg for deg som vil ha praktisk økonomi og en dose personlighet uten mas.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24700 - 33100 €
|
Pris
28000 - 34900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 14.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
317 - 416 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
102 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1323 - 1514 kg
|
Egenvekt
1452 - 1527 kg
|
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
326 L
|
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
3974 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1774 mm
|
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1490 mm
|
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
|
Nyttelast
376 - 453 kg
|
Nyttelast
403 - 408 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 143 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 265 Nm
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.