Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Austral eller Dacia Bigster?
Renault Austral (SUV) kommer med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Dacia Bigster (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV, Full hybrid eller LPG-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Austral 555 L og Dacia Bigster 667 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 200 hk hk i Renault Austral eller 155 hk hk i Dacia Bigster er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.80 L per 100 km for Renault Austral og 4.70 L for Dacia Bigster.
Prisene starter fra 34700 € for Renault Austral, mens Dacia Bigster er tilgjengelig fra 24000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Renault Austral og Dacia Bigster representerer to ulike tilnærminger i SUV-segmentet. Austral skiller seg ut med sitt raffinerte design og avanserte teknologi, mens Bigster tilbyr robusthet og funksjonalitet til en rimelig pris. Valget mellom disse modellene avhenger av om du prioriterer luksuriøse detaljer eller økonomiske løsninger.
Renault Austral er en imponerende SUV som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr bilen både komfort og praktisk bruk. Den har også smarte teknologiske løsninger som gjør kjøreopplevelsen enda mer behagelig.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljerI dagens stadig utviklende bilmarked flytter to modeller foran i køen: Renault Austral og Dacia Bigster. Begge skrider frem med ambisjoner om å dominere SUV-kategorien, men hvilken av dem fortjener plassen i din garasje? Vi dykker ned i detaljene for å gi deg et klart bilde av disse nykommerne i 2025.
Renault Austral tilbyr to bemerkelsesverdige motoralternativer: en 1.2L full hybrid med 200 hestekrefter og en 1.3L bensin MHEV med 158 hestekrefter. Med en forhjulstrekk konfigurasjon og automatisk girkasse, kan Austral skryte av en maks hastighet på 180 km/t og akselererer fra 0-100 km/t på kun 8,4 sekunder for hybriden.
Dacia Bigster, derimot, presenterer en bredere motormeny som inkluderer en 1.2L bensin MHEV, en 1.8L full hybrid, og til og med et LPG-alternativ. Kraften varierer fra 130 til 155 hestekrefter, og modellene tilbyr både forhjuls- og firehjulsdrift med enten manuell eller automatisk girkasse. Bigsters topphastighet matcher Australs med 180 km/t, men dens raskeste akselerasjon ligger på 9,7 sekunder.
Når det gjelder drivstoffeffektivitet, kommer Renault Austral sterkt med et forbruk på mellom 4.8 til 6.5 liter per 100 km, avhengig av motorvalg. CO2-utslippene når så lavt som 109 g/km for hybridversjonen, noe som gir den en konkurransedyktig kant innen miljøbevissthet.
Dacia Bigster holder seg også innenfor en akseptabel rekkevidde med et forbruk på mellom 4.7 og 7.1 liter per 100 km, og CO2-utslipp nede i 106 g/km for LPG-versjonen. Disse tallene gir Bigster en solid posisjon som en rimelig og miljøvennlig SUV.
I design- og komfortavdelingen kan Renault Austral skilte med et anerkjent Renault-preg, 5 seter, og en romslig bagasjeromsplass på mellom 527 og 555 liter. Med en lengde på 4533 mm og en høyde på 1645 mm, kombinerer Austral stil med funksjon.
Dacias Bigster tilbyr tilsvarende kapasitet med sine 5 seter, men overgår Austral på bagasjeromsplass med opptil 667 liter tilgjengelig. Med en lengde på 4570 mm og en høyde på 1705 mm, gir Bigster et hakk høyere profil som kan appellere til de som søker en mer robust tilstedeværelse på veien.
Den endelige avgjørelsen mellom Renault Austral og Dacia Bigster vil i stor grad avhenge av dine unike preferanser og krav. Vil du ha en sofistikert teknologisk pakke med vekt på lavere utslipp, kan Austral være det rette valget. Dersom en rekke motoralternativer og større bagasjeromsplass tiltaler deg, kan Bigster være ditt ideelle eventyr på fire hjul.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
34700 - 44200 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
109 - 148 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1539 - 1613 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
Bagasjerom
527 - 555 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
Lengde
4533 mm
|
Lengde
4570 mm
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Høyde
1645 mm
|
Høyde
1705 mm
|
Nyttelast
464 - 477 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Effekt hk
158 - 200 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
270 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
116 - 147 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
Slagvolum
1199 - 1332 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
Merke
Renault
|
Merke
Dacia
|
Den nye Renault Austral representerer et spennende kapittel i SUV-segmentet, med sitt stilige design, avanserte teknologi og imponerende drivlinjer. Denne modellen er designet for å imøtekomme behovene til moderne bilførere, samtidig som den leverer en kjøretur som kombinerer komfort og dynamikk.
Austral har et moderne og strømlinjeformet utseende som fanger oppmerksomheten på veien. Den markante fronten med Renaults karakteristiske lysdesign gir bilen en framtidsrettet profil. Bilen er både lang og bred, med en lengde på 4510 mm og en bredde på 1825 mm, noe som gir den en solid tilstedeværelse. Med en høyde på 1618 mm tilbyr Austral også en god sikt ut av bilen, noe som er en viktig faktor for SUV-kunder.
Renault Austral kommer med flere imponerende drivlinjealternativer som kombinerer effektivitet og kraft. Den er tilgjengelig med en Mild Hybrid 160 og E-Tech Full Hybrid 200-motor. Mild Hybrid-modellen leverer 158 hestekrefter og en drivstofforbruk på 6,1 liter per 100 km, noe som gjør den til et økonomisk valg for daglig bruk.
For de som søker mer kraft og lavere drivstofforbruk, er E-Tech Full Hybrid 200 også et utmerket valg. Denne motoren leverer 200 hestekrefter og imponerende 4,7 liter forbruk per 100 km, noe som betyr at den leverer både ytelse og effektivitet. Begge motoralternativene er utstyrt med automatisk girkasse og fremdrift på forhjulene, noe som gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse.
Interiøret i Renault Austral er designet med fokus på komfort og moderne teknologi. Den romslige kupeen tilbyr plass til opptil fem personer, med god benplass og et bagasjerom på 500 liter. Dette gjør Austral ideell for både familieturer og hverdagskjøring.
Den avanserte infotainment-systemet er enkelt å bruke og inkluderer en stor skjerm som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. Kvaliteten på materialene er høy, og interiøret føles både moderne og luksuriøst.
Sikkerhet har høy prioritet i Renault Austral. Bilen er utstyrt med flere avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing, og blindvinkelassistent. Disse funksjonene bidrar til å beskytte både føreren og passasjerene, og gir en tryggere kjøreopplevelse.
Renault Austral er et imponerende valg for SUV-entusiaster som ønsker en kombinasjon av stil, kraft, og teknologi. Med fleksible drivlinjealternativer, et romslig interiør og fokus på sikkerhet, definerer den en ny standard for hva en moderne SUV kan være. Uansett om du pendler til arbeid, tar familien med på tur, eller bare ønsker å utforske nye veier, er Austral et solid valg som ikke vil skuffe.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.