Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Renault Austral har et betydelig prisfortrinn – den starter på 34700 €, mens Alpine A390 koster 67500 €. Forskjellen er omtrent 32800 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A390 et klart merkbar overtak – 470 hk mot 200 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 270 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 tydelig raskere – 3.90 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 4.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A390 noe foran – den når 220 km/h, mens Renault Austral stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alpine A390 drar tydelig kraftigere med 824 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 554 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Austral påfallende lettere – 1539 kg mot 2121 kg. Forskjellen er omtrent 582 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Austral nesten umerkelig mer plass – 555 L mot 532 L. Forskjellen er omtrent 23 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Austral lett bedre – opptil 1761 L, omtrent 118 L mer enn Alpine A390.
Alpine A390 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A390 som den mer komplette allrounderen.
Renault Austral kjører som en diplomat på vei til jobb — komfortabel, velkledd og uten unødvendig drama, samtidig som den pakker smarte løsninger for hverdagen. Designet er moderne og litt selvsikkert, så du får både praktisk fleksibilitet og en bil som gjør nabolaget litt mer interessant.
detaljerAlpine A390 tar merkets lekne sportsånd inn i en mer praktisk drakt, med sylskarpt design og en kjørefølelse som lover både smil og snert. Vil du ha en elektrisk hverdagshelt som fortsatt føles som et ekte Alpine, er dette en fristelse som kan få både naboene og svingene til å løfte øyenbrynene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34700 - 44200 €
|
Pris
67500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
89 kWh
|
|
co2
109 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1539 - 1613 kg
|
Egenvekt
2121 kg
|
|
Bagasjerom
527 - 555 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4533 mm
|
Lengde
4615 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1645 mm
|
Høyde
1532 mm
|
|
Maks bagasjerom
1736 - 1761 L
|
Maks bagasjerom
1643 L
|
|
Nyttelast
464 - 477 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
158 - 200 hk
|
Effekt hk
400 - 470 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
200 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
270 Nm
|
Dreiemoment
661 - 824 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
116 - 147 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1332 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Alpine
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.