Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Arkana har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 33200 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 130 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et klart merkbar overtak – 326 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 183 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 klart merkbar raskere – 5.70 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 5.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.3 litt foran – den når 200 km/h, mens Renault Arkana stopper på 172 km/h. Forskjellen er omtrent 28 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar overbevisende kraftigere med 545 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 340 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Arkana litt lettere – 1510 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 277 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Arkana en smule mer plass – 480 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 95 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 knapt merkbar bedre – opptil 1267 L, omtrent 4 L mer enn Renault Arkana.
I nyttelast vinner VW ID.3 lett – 473 kg mot 451 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
VW ID.3 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.3 som den mer komplette allrounderen.
Renault Arkana ser ut som en sporty coupé som har fått ekstra høyde og en dose praktisk sans — perfekt for de som vil ha SUV-utsikt uten å ofre stilen. Interiøret er moderne og ukomplisert, med smarte løsninger for hverdagsbruk og en kjørefølelse som føles trygg og lett å like.
detaljerVW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33200 - 37300 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.70 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
106 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1510 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4568 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1821 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1576 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1263 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
451 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
143 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
172 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
205 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
105 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.