Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot Traveller eller Renault Trafic Bus?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot Traveller har et minimal prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 3983 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Traveller, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Traveller et knapt merkbar overtak – 180 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 10.60 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller nesten umerkelig foran – den når 185 km/h, mens Renault Trafic Bus stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Traveller drar nesten umerkelig kraftigere med 400 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr en smule flere sitteplasser – 9 mot 8.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Traveller knapt merkbar lettere – 1953 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 78 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Bus litt bedre – opptil 4000 L, omtrent 700 L mer enn Peugeot Traveller.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Trafic Bus minimal – 982 kg mot 914 kg. Forskjellen er omtrent 68 kg.
Vår konklusjon: Renault Trafic Bus viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Trafic Bus som den mer komplette allrounderen.
Viajeiro er en imponerende bil som kombinerer stil og komfort for både fører og passasjerer. Den romslige kabinen gir en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for lange turer. Med sitt moderne design og innovative funksjoner skiller Viajeiro seg ut som et attraktivt valg for familier og eventyrere.
detaljerTrafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40600 - 60900 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 188 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.