Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot Traveller har et en smule prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens Maxus T60 MAX koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 6958 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot Traveller klarer seg med 7 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Maxus T60 MAX, som bruker 9.10 L. Forskjellen er omtrent 2.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Maxus T60 MAX et en smule overtak – 215 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 35 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Traveller noe raskere – 10.60 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller minimal foran – den når 185 km/h, mens Maxus T60 MAX stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Maxus T60 MAX drar i liten grad kraftigere med 500 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot Traveller tilbyr merkbar flere sitteplasser – 8 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Traveller i liten grad lettere – 1953 kg mot 2275 kg. Forskjellen er omtrent 322 kg.
I nyttelast vinner Maxus T60 MAX tydelig – 1225 kg mot 914 kg. Forskjellen er omtrent 311 kg.
Peugeot Traveller viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot Traveller som den mer komplette allrounderen.
Peugeot Traveller er en romslig og velutstyrt flerbruksbil som gjør familieturer og arbeidsdager mindre stressende med smarte løsninger og god komfort. Den kjører mykt, føles trygg på veien og har en praktisk design som viser at nytteverdi kan være både elegant og hyggelig.
detaljerMaxus T60 MAX framstår som en robust og praktisk pickup som gir mer komfort og finesse enn man gjerne forventer i denne klassen. Med romslig brukervennlighet, moderne teknologi og et ryddig kjøremønster er den et smart valg for dem som trenger arbeidskapasitet uten å ofre hverdagskomforten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40600 - 60900 €
|
Pris
47600 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
9.10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 188 g/km
|
co2
239 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
8
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
Egenvekt
2275 kg
|
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
5395 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1870 mm
|
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Nyttelast
1225 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
Effekt hk
215 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.90 s
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
Dreiemoment
500 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
158 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Maxus
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.