Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot Rifter?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor mye effekt har Peugeot Rifter?

Avhengig av versjon yter Peugeot Rifter opptil 136 hk.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Peugeot Rifter?

I gjennomsnitt bruker Peugeot Rifter 5.60 L.

Hvor mye strøm bruker Peugeot Rifter per 100 km?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 18.30 kWh.

Hva er rekkevidden til Peugeot Rifter?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 339 km.

Hva er maksimal hastighet for Peugeot Rifter?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 184 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Peugeot Rifter?

Maksimal lastekapasitet er 1050 L.

Hvor lang, bred og høy er Peugeot Rifter?

Totalt måler Peugeot Rifter 4405 mm × 1848 mm × 1818 mm.

Hvor mange hestekrefter yter Renault Austral?

Avhengig av versjon yter Renault Austral opptil 200 hk.

Hvor mye bruker Renault Austral ifølge produsenten?

I gjennomsnitt bruker Renault Austral 4.80 L.

Hvor fort kan Renault Austral kjøre?

Renault Austral kan nå opptil 180 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Renault Austral?

Maksimal lastekapasitet er 555 L.

Hvor lang, bred og høy er Renault Austral?

Lengde 4533 mm, bredde 1825 mm, høyde 1645 mm – dette er målene for Renault Austral.

Peugeot Rifter vs Renault Austral – Hvilken modell fungerer best i hverdagen? Forskjeller og priser sammenlignet

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Peugeot Rifter har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27800 €, mens Renault Austral koster 34700 €. Forskjellen er omtrent 6910 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Austral klarer seg med 4.80 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Rifter, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.

Austral @ Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Austral et merkbar overtak – 200 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 64 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Austral påfallende raskere – 8.40 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Rifter knapt merkbar foran – den når 184 km/h, mens Renault Austral stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Rifter drar minimal kraftigere med 300 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Peugeot Rifter tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Renault Austral nesten umerkelig lettere – 1539 kg mot 1561 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Rifter klart merkbar mer plass – 1050 L mot 555 L. Forskjellen er omtrent 495 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Rifter tydelig bedre – opptil 3500 L, omtrent 1739 L mer enn Renault Austral.

I nyttelast vinner Peugeot Rifter klart merkbar – 814 kg mot 477 kg. Forskjellen er omtrent 337 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot Rifter seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Anmeldelser Peugeot Rifter

Anmeldelser Renault Austral

5 (2 Anmeldelser)

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 27800 - 42700 €	Pris 34700 - 44200 €
Forbruk L/100km 5.6 - 6 L	Forbruk L/100km 4.8 - 6.5 L
Forbruk kWh/100km 18.3 - 19.1 kWh	Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde 328 - 339 km	Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -	Batterikapasitet -
co2 0 - 158 g/km	co2 109 - 148 g/km
Tankkapasitet 50 L	Tankkapasitet 55 L

Mål og karosseri
Karosseri Høy tak stasjonsvogn	Karosseri SUV
Seter 5 - 7	Seter 5
Dører 4 - 5	Dører 5
Egenvekt 1561 - 1941 kg	Egenvekt 1539 - 1613 kg
Bagasjerom 322 - 1050 L	Bagasjerom 527 - 555 L
Lengde 4405 - 4755 mm	Lengde 4533 mm
Bredde 1848 mm	Bredde 1825 mm
Høyde 1818 - 1837 mm	Høyde 1645 mm
Maks bagasjerom 3000 - 3500 L	Maks bagasjerom 1736 - 1761 L
Nyttelast 489 - 814 kg	Nyttelast 464 - 477 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk, Diesel	Motortype Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse Automat, Manuel	Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse	Gir detalj CVT-girkasse, Automatgirkasse
Drivtype Forhjulsdrift	Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 102 - 136 hk	Effekt hk 158 - 200 hk
Akselerasjon 0-100km/t 10.8 - 13.6 s	Akselerasjon 0-100km/t 8.4 - 9.7 s
Maks hastighet 132 - 184 km/h	Maks hastighet 180 km/h
Dreiemoment 250 - 300 Nm	Dreiemoment 270 Nm
Antall sylindre 4	Antall sylindre 3 - 4
Effekt kW 75 - 100 kW	Effekt kW 116 - 147 kW
Slagvolum 1499 cm3	Slagvolum 1199 - 1332 cm3