Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot Boxer eller Renault Master Bus?
Peugeot Boxer (Varebil) kommer med en Diesel eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Master Bus (Buss) utstyrt med en Diesel-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot Boxer og Renault Master Bus – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 279 hk hk i Peugeot Boxer eller 180 hk hk i Renault Master Bus er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 26.20 kWh7.50 L per 100 km for Peugeot Boxer og 8.70 L for Renault Master Bus.
Prisene starter fra 39000 € for Peugeot Boxer, mens Renault Master Bus er tilgjengelig fra 42700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
When comparing the Peugeot Boxer and the Renault Master Bus, both models offer robust performance and ample space, ideal for commercial use or long-distance travel. The Peugeot Boxer is celebrated for its efficient fuel consumption and user-friendly technology, providing a comfortable and economical driving experience. Meanwhile, the Renault Master Bus stands out with its superior load capacity and versatile configurations, making it a favorite among businesses requiring reliable transportation solutions.
Boxer er en populær bilmodell kjent for sitt romslige interiør og allsidighet. Den er perfekt for familier og aktive personer som trenger plass til både passasjerer og last. Med sitt robuste design og pålitelige ytelser, er Boxer et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerMașina Master har blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende komfort. Denne modellen kombinerer praktiske løsninger med moderne teknologi, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på både kvalitet og ytelse, er Mașina Master et utmerket valg for dem som ønsker en pålitelig bil i hverdagen.
detaljerIn the vibrant world of commercial vehicles, the demand for versatile and efficient transportation solutions continues to rise. Two major players in this field are the Peugeot Boxer and the Renault Master Bus, each offering unique features tailored for different needs. Here, we delve deep into their technical aspects and innovations to decipher which model suits businesses the best.
The Peugeot Boxer is a versatile workhorse, offering both diesel and electric engine variants. With power ranging between 120 HP to a robust 279 HP, it caters to diverse commercial requirements. Diesel engines ensure durability and efficiency, while the electric option aligns with eco-friendly trends; the Boxer electric delivers an impressive range of up to 424 kilometers on a full charge thanks to its 97.8 kWh battery.
On the other hand, the Renault Master Bus strictly adheres to diesel engines, with outputs ranging from 135 HP to 180 HP. Known for its reliability, Renault's engine design is implemented to maximize power without compromising fuel efficiency, showcasing a power range extending to 165 km/h as its maximum speed.
For businesses worried about fuel costs, the Peugeot Boxer offers a competitive advantage with its consumption figures starting from 7.5 L/100km for its diesel version. Its electric variant supports a consumption rate between 26.2 to 36.2 kWh/100km, providing an eco-friendlier transport solution with no tailpipe emissions.
The Renault Master Bus, while diesel-exclusive, exhibits moderate fuel consumption between 8.7 to 10.7 L/100km. However, it compensates with a larger 105-liter fuel tank, promising fewer fill-ups and extended journeys. Nevertheless, its CO2 efficiency is rated at Class G, suggesting a heavier environmental footprint compared to its electric competitor.
The Peugeot Boxer offers flexibility in dimensions, with lengths varying from 4963 mm to 6363 mm, supporting a payload capacity from 560 kg up to 2020 kg. It's designed to be a multi-utility vehicle with adjustable layouts to suit transporting cargo or people efficiently.
Conversely, the Renault Master Bus caters primarily to passenger movement, with seating for 6 or 9 passengers. Its payload handles up to 1254 kg, underlining its strength in transporting both passengers and cargo. It presents a durable build with a length of 5075 mm to 5575 mm, yet slightly wider and taller than the Boxer, it’s crafted to maximize internal space usage, ideal for a minibus format.
The Peugeot Boxer ensures a comfortable ride with careful attention to interior ergonomics. With seating for three—a classic approach for cargo vans—it supports business needs with robust construction and simple usability.
Renault's Master Bus impresses with a higher seating capability, accommodating up to nine passengers. This makes it ideal for small group transportation, where passenger comfort and space are top priorities. The additional seating naturally shifts its focus from cargo-centric needs to a more passenger-oriented design.
Both the Peugeot Boxer and the Renault Master Bus shine in their respective domains. The Boxer is the ideal choice for companies seeking a flexible and environmentally conscious vehicle, primarily if cargo is the primary consideration. In contrast, the Master Bus specializes in passenger transport with a clear emphasis on durability and usability for group transit.
Your specific needs and focus—be it environmental impact, seating capacity, or cargo flexibility—will ultimately guide your choice between these two stalwarts of commercial transportation.
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
39000 - 67500 €
|
Pris
42700 - 50400 €
|
Forbruk L/100km
7.5 - 9 L
|
Forbruk L/100km
8.7 - 10.7 L
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
97.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
Tankkapasitet
90 L
|
Tankkapasitet
105 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
Seter
3
|
Seter
6 - 9
|
Dører
4
|
Dører
4
|
Egenvekt
2075 - 2940 kg
|
Egenvekt
2189 - 2361 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
Lengde
5075 - 5575 mm
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2070 mm
|
Høyde
2254 - 2850 mm
|
Høyde
2290 - 2486 mm
|
Nyttelast
560 - 2080 kg
|
Nyttelast
939 - 1254 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
Effekt hk
135 - 180 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Maks hastighet
90 - 170 km/h
|
Maks hastighet
150 - 165 km/h
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
Dreiemoment
360 - 400 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
2299 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Peugeot Boxer er ikke bare en varebil, men en pålitelig arbeidshest for mange næringsdrivende. Med sitt romslige design og imponerende tekniske spesifikasjoner, har Boxer blitt et førstevalg for de som trenger både kapasitet og ytelse. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på hva som gjør Peugeot Boxer til et imponerende valg i markedet for varebiler.
Peugeot Boxer er tilgjengelig i flere varianter, hver med unike spesifikasjoner som passer til ulike behov. Alle variantene leveres med en 2.2 BlueHDi motor, som gir både effektivitet og kraft. Motorene finnes i effektnivåer fra 120 til 165 hk, noe som gir brukerne fleksibiliteten til å velge en modell som passer best til deres kjørselsbehov. For eksempel bruker Boxer Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi 140 8 liter diesel per 100 km, hvilket bidrar til redusert drivstoffkostnader og et lavere karbonavtrykk.
De fleste modellene har også en imponerende lastekapasitet, med muligheter for å laste fra 710 kg opp til 1835 kg, avhengig av versjon. Dette gjør Boxer til et ideelt valg for transport av både varer og utstyr.
Peugeot har lagt stor vekt på innovasjon i Boxer-serien. Bilene er utstyrt med moderne teknologi for å sikre både sikkerhet og komfort for sjåføren. For eksempel inkluderer det avanserte førerassistansesystemer som nødbremsassistansesystem, filskiftvarsler og ryggesensorer, som alle bidrar til å øke sikkerheten på veien.
Ytterligere teknologiske forbedringer inkluderer et infotainment-system med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling og navigasjon, som gjør det enklere å finne veien til kunde stedet eller lageret. Disse funksjonene bidrar til at sjåfører kan fokusere på jobben, uten å bli distrahert av unødvendige irritasjoner.
Med den økte fokuseringen på bærekraft og miljøvennlighet tilbyr Peugeot nå også elektriske versjoner av Boxer, kjent som e-Boxer. Disse modellene er designet for å møte behovene til det moderne markedet, med lave driftskostnader og nullutslipp. e-Boxer Kastenwagen L1H1 har en rekkevidde på imponerende 116 km med en kapasitet på 37 kWh, perfekt for bykjøring og kortere leveranser.
Denne overgangen til elektriske drivlinjer er en viktig del av Peugeot sin strategi for å redusere utslippene og fremme bærekraftig transport. e-Boxer-modellene er både effektive og kostnadsbesparende, noe som gjør dem attraktive for miljøbevisste kunder.
Peugeot Boxer er mer enn bare en varebil; det er en kraftig og fleksibel partner for enhver virksomhet. Med sine sterke tekniske spesifikasjoner, spennende innovasjoner og nå også elektriske alternativer, klarer Boxer å møte kravene fra et bredt spekter av kunder. Enten du driver med distribusjon, håndverk eller annen form for transport, kan Peugeot Boxer være det perfekte valget for å ta virksomheten din til neste nivå.
Renault Mașina Master har lenge vært en favoritt blant profesjonelle sjåfører og transportørbedrifter. Denne flerbruksbilen tilbyr en perfekt kombinasjon av kraft, plass og innovasjon, noe som gjør den til en av de mest pålitelige løsningene på markedet for transport av varer og personer. I denne artikkelen dykker vi ned i de tekniske aspektene og nyskapende funksjonene som gjør Mașina Master til et utmerket valg for mange.
Renault Mașina Master kommer med flere motoralternativer avhengig av modellkonfigurasjon. De tilgjengelige motorene spenner fra 135 til 180 hestekrefter, noe som gir tilstrekkelig kraft for tunge laster og lange turer. Med en toppfart på opptil 165 km/t beviser den sin evne til både ytelse og pålitelighet.
Alle varianter av Mașina Master leveres med forhjulsdrift, som gir god kontroll og stabilitet, spesielt i krevende kjøreforhold. Bilen er også utstyrt med moderne dieselmotorer, inkludert Blue dCi-teknologi, som gir imponerende drivstoffeffektivitet. For eksempel, noen modeller har et forbruk på så lite som 8,7 liter per 100 km, noe som reduserer driftskostnadene betydelig.
Mașina Master er tilgjengelig i forskjellige konfigurasjoner for å passe til enhver transportbehov. Med muligheter for 6- og 9-seters konfigurasjoner er det enkelt å tilpasse bilen for både passasjerer og last. Bilen har også en romslig hytte, noe som gir føreren og passasjerene høy komfort på lange turer.
Nye Renault Mașina Master er utstyrt med en rekke innovative funksjoner, inkludert sikkerhetssystemer som kan bidra til å redusere risikoen for ulykker. Funksjoner som kollisjonsvarsler, nødbremsassistent og ryggekamera er tilgjengelige for å gjøre kjøringen tryggere.
Bilen kommer også med avanserte infotainment-systemer, som inkluderer navigasjon, Bluetooth-tilkobling, og kompatibilitet med smarttelefoner. Dette gjør det enkelt å holde seg tilkoblet mens man er på farten, noe som er avgjørende for moderne transportvirksomhet.
Renault Mașina Master er en allsidig og pålitelig bil som passer for både person- og godstransport. Med kraftige motoralternativer, moderne teknologi og en fokus på komfort, er Mașina Master et utmerket valg for de som trenger en robust og effektiv transportløsning.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.