@ Peugeot / Stellantis Media
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
VS

Peugeot 508 vs Genesis G70 Shooting Brake – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (360 hk vs 245 hk), bagasjerom og pris (52000 € vs 46200 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 508 eller Genesis G70 Shooting Brake.

Peugeot 508

Genesis G70 Shooting Brake

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

508 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Genesis G70 Shooting Brake har et litt prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Peugeot 508 koster 52000 €. Forskjellen er omtrent 5820 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 508 klarer seg med 1.60 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Genesis G70 Shooting Brake, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 5.30 L per 100 km.

G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 508 et merkbar overtak – 360 hk mot 245 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 tydelig raskere – 5.20 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 508 nesten umerkelig foran – den når 250 km/h, mens Genesis G70 Shooting Brake stopper på 235 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 508 drar noe kraftigere med 520 Nm mot 440 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.

508 @ Peugeot / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Genesis G70 Shooting Brake minimal lettere – 1727 kg mot 1811 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 508 nesten umerkelig mer plass – 487 L mot 465 L. Forskjellen er omtrent 22 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 508 nesten umerkelig bedre – opptil 1537 L, omtrent 2 L mer enn Genesis G70 Shooting Brake.

I nyttelast vinner Peugeot 508 knapt merkbar – 469 kg mot 448 kg. Forskjellen er omtrent 21 kg.

Hvem vinner duellen?

Peugeot 508 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 508 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 52 000
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 180 - 360 hk
  • Forbruk L/100km : 1.6 - 2 L
  • Elektrisk rekkevidde : 46 - 55 km
detaljer
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Peugeot 508

Peugeot 508 skjærer gjennom trafikken med en slank, coupé-aktig profil som får den til å se betydelig dyrere ut enn den egentlig er. Interiøret føles moderne og velbygd, og bilen leverer en komfortabel og engasjerende kjøreopplevelse — et smart valg for kjøpere som vil ha både stil og substans uten å være prangende.

detaljer
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050 @ Peugeot / Stellantis Media

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake er en overraskende elegant og sportslig stasjonsvogn som legger til praktisk rom uten å ta bort kjøregleden. Innvendig møter du luksus og gjennomført kvalitet, så dette er bilen for deg som vil ha både stil og nytte — nesten som en coupe som tok på seg en praktisk frakk.

detaljer
611725 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611726 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611727 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Anmeldelser Peugeot 508

Anmeldelser Genesis G70 Shooting Brake

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake
508 @ Peugeot / Stellantis Media
G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader og forbruk
Pris
52000 - 70900 €
Pris
46200 - 53100 €
Forbruk L/100km
1.6 - 2 L
Forbruk L/100km
6.9 - 9.3 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
46 - 55 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
36 - 45 g/km
co2
180 - 212 g/km
Tankkapasitet
43 L
Tankkapasitet
60 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1811 - 1941 kg
Egenvekt
1727 - 1897 kg
Bagasjerom
487 L
Bagasjerom
465 L
Lengde
4750 mm
Lengde
4685 mm
Bredde
1859 mm
Bredde
1850 mm
Høyde
1403 mm
Høyde
1400 mm
Maks bagasjerom
1537 L
Maks bagasjerom
1535 L
Nyttelast
379 - 469 kg
Nyttelast
438 - 448 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
180 - 360 hk
Effekt hk
200 - 245 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.2 s
Maks hastighet
230 - 250 km/h
Maks hastighet
225 - 235 km/h
Dreiemoment
360 - 520 Nm
Dreiemoment
353 - 440 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
133 - 265 kW
Effekt kW
147 - 180 kW
Slagvolum
1598 cm3
Slagvolum
1998 - 2199 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Peugeot
Merke
Genesis

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er Peugeot 508 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.