Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Toyota Proace Bus – Forskjeller og priser sammenlignet
To biler, én duell: Peugeot 5008 møter Toyota Proace Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Proace Bus har et en smule prisfortrinn – den starter på 36800 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 7035 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 2.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Bus, som bruker 6.50 L. Forskjellen er omtrent 3.80 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Toyota Proace Bus, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 6.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 tydelig bedre: den klarer opptil 669 km, omtrent 326 km mer enn Toyota Proace Bus.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et tydelig overtak – 325 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 tydelig raskere – 6.50 s mot 13.30 s. Forskjellen er omtrent 6.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 klart synlig foran – den når 220 km/h, mens Toyota Proace Bus stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar klart synlig kraftigere med 511 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 111 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Toyota Proace Bus tilbyr merkbar flere sitteplasser – 9 mot 7.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 knapt merkbar lettere – 1700 kg mot 1835 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 tydelig mer plass – 348 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 348 L.
I nyttelast vinner Toyota Proace Bus klart merkbar – 1265 kg mot 640 kg. Forskjellen er omtrent 625 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 43 900
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota Proace Bus
Toyota Proace er en romslig og praktisk flerbruksbil som like gjerne håndterer familieturer som arbeidsdager — enkel, oversiktlig og lett å leve med. Den oppleves solid og pålitelig på veien, en trofast arbeidshest som også takler helgeturen med et snev av komfort og uten unødig dramatikk.
detaljer
Peugeot 5008
Toyota Proace Bus
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 63200 €
|
Pris
36800 - 66600 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
|
Elektrisk rekkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
7
|
Seter
5 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1700 - 2344 kg
|
Egenvekt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 348 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
596 - 640 kg
|
Nyttelast
825 - 1265 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.30 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Er Peugeot 5008 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.