Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot 5008 eller Renault Rafale?
Når det kommer til familiesuv-er, er både Peugeot 5008 og Renault Rafale sterke konkurrenter, hver med sine egne unike egenskaper og teknologiske innovasjoner. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på begge modellene, sammenligner dem på tekniske aspekter og ser på hva de har å tilby for moderne familier.
Peugeot 5008 er kjent for sitt elegante design og romslige interiør. Med en lengde på 4791 mm og en høyde på 1694 mm, gir den plass til opptil syv personer. Bagasjerommet har en imponerende kapasitet på 748 liter, noe som gjør det lett å håndtere familiesaker og langturer.
Renault Rafale, på sin side, er litt mindre med en lengde på 4710 mm og en høyde på 1613 mm. Den tilbyr plass til fem personer med et bagasjerom som rommer mellom 539 og 627 liter, avhengig av konfigurasjonen. Begge bilene tilbyr romslige og komfortable sitteplasser, men Peugeot 5008 har et klart fortrinn når det gjelder plass.
Når vi ser på motorvalg, tilbyr Peugeot 5008 flere alternativer, inkludert bensin MHEV, plug-in hybrid og elektrisk drivverk. Den har en maksimal effekt på opptil 231 hk, og akselererer fra 0-100 km/h på ned til 8,8 sekunder. Den har også et variert drivstofforbruk som kan gå ned til 1 L/100 km for hybridmodellene.
Renault Rafale har et sterkt utvalg av motorer med full hybrid og plug-in hybrid alternativer. Den mest potente varianten gir 300 hk og akselerer til 100 km/h på bare 6,4 sekunder. Forskjellen i drivstoffeffektivitet er også merkbar, med en flott kombinert forbruk på 4,7 L/100 km for Rafale.
Peugeot 5008 er utstyrt med avanserte førerassistentsystemer og infotainmentsystemer. Den har et moderne Peugeot i-Cockpit som gir en intuitiv opplevelse for sjåføren. Du finner også et stort utvalg av sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisk nødbremsing og lane departure warning.
Renault Rafale innoverer også med sitt digitale cockpit, som integrerer navigasjon, underholdning og kjøredata på en brukervennlig måte. I tillegg tilbyr Rafale toppmoderne sikkerhetsteknologier med fokus på førerassistanse og autonom kjøring, som kan være avgjørende for den moderne sjåføren.
Valget mellom Peugeot 5008 og Renault Rafale vil i stor grad avhenge av hva du som forbruker prioriterer. Hvis du trenger maksimal plass og fleksibilitet, er Peugeot 5008 et utmerket valg med sitt romslige interiør og flere drivlinjealternativer. På den annen side, hvis du er på jakt etter en kraftigere og mer drivstoffeffektiv hybrid, kan Renault Rafale være den riktige bilen for deg med sin imponerende ytelse og innovative teknologi.
Begge bilene appellerer til de som verdsetter stil, komfort og moderne teknologi, men de skiller seg ut på ulike områder. Uansett hvilken bil du velger, kan du være trygg på at du får en solid og pålitelig SUV for din familie.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Renault Rafale har et lett prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 60 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 5008, som bruker 1 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 betydelig bedre: Den klarer opptil 674 km, altså omtrent 577 km mer enn Renault Rafale.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et knapt merkbar overtak – 325 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Rafale minimal raskere – 6.40 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 lett lettere – 1700 kg mot 1734 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 tydelig mer plass – 994 L mot 627 L. Forskjellen er omtrent 367 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 i liten grad bedre – opptil 2310 L, omtrent 400 L mer enn Renault Rafale.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 5008 påfallende – 699 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 5008 er en romslig og allsidig SUV som imponerer med sin elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje, noe som gjør den perfekt for familieturer. Med avanserte teknologi og sikkerhetsfunksjoner, er 5008 en ideell bil for moderne sjåfører som verdsetter både stil og funksjonalitet.
detaljerRafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4710 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.