Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
DS Automobiles N°4 har et en smule prisfortrinn – den starter på 38600 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 5220 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 2.70 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn DS Automobiles N°4, som bruker 3 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
I strømforbruk har DS Automobiles N°4 fordelen: med 15 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Peugeot 5008, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 merkbar bedre: den klarer opptil 669 km, omtrent 220 km mer enn DS Automobiles N°4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et merkbar overtak – 325 hk mot 224 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 nesten umerkelig raskere – 6.50 s mot 7.10 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger DS Automobiles N°4 nesten umerkelig foran – den når 233 km/h, mens Peugeot 5008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 13 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar påfallende kraftigere med 511 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 151 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er DS Automobiles N°4 noe lettere – 1463 kg mot 1700 kg. Forskjellen er omtrent 237 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr DS Automobiles N°4 litt mer plass – 430 L mot 348 L. Forskjellen er omtrent 82 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 klart merkbar bedre – opptil 2232 L, omtrent 992 L mer enn DS Automobiles N°4.
I nyttelast vinner Peugeot 5008 en smule – 640 kg mot 542 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljerDS 4 er en selvsikker og stilig fransk utfordrer i kompaktklassen, med en coupéaktig taklinje og et karakteristisk ansikt som snakker mer design enn masseproduksjon. Interiøret føles luksuriøst og gjennomtenkt, perfekt for deg som vil ha funksjonalitet uten å ofre personlighet — og som liker å kjøre noe andre legger merke til.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 63200 €
|
Pris
38600 - 54900 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
3 - 5.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
|
Elektrisk rekkevidde
77 - 449 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
14.6 - 58.3 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 116 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
40 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2344 kg
|
Egenvekt
1463 - 1792 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 348 L
|
Bagasjerom
360 - 430 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4400 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
|
Maks bagasjerom
1190 - 1240 L
|
|
Nyttelast
596 - 640 kg
|
Nyttelast
458 - 542 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
136 - 224 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 9.5 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B, A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
DS Automobiles
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.