Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 408 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Maxus Euniq 5 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 13163 €.
I strømforbruk har Peugeot 408 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den klart merkbar mer effektiv enn Maxus Euniq 5, som bruker 22.60 kWh. Forskjellen er omtrent 7.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 408 tydelig bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 95 km mer enn Maxus Euniq 5.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 408 et tydelig overtak – 225 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 påfallende foran – den når 233 km/h, mens Maxus Euniq 5 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 73 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 408 drar i liten grad kraftigere med 360 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Maxus Euniq 5 tilbyr litt flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 noe lettere – 1544 kg mot 1810 kg. Forskjellen er omtrent 266 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 betydelig mer plass – 536 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 536 L.
I nyttelast vinner Maxus Euniq 5 noe – 541 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
Peugeot 408 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 408 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 56000 €
|
Pris
54100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
22.60 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
360 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
MPV
|
|
Seter
5
|
Seter
6
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1810 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4825 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1800 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
541 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
310 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Maxus
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.