Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 308 har et lett prisfortrinn – den starter på 34100 €, mens Toyota Corolla Touring Sports koster 34500 €. Forskjellen er omtrent 430 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Toyota Corolla Touring Sports, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 2.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et minimal overtak – 195 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 17 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Corolla Touring Sports minimal raskere – 7.50 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 i liten grad foran – den når 225 km/h, mens Toyota Corolla Touring Sports stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 knapt merkbar lettere – 1453 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla Touring Sports klart synlig mer plass – 596 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 184 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Corolla Touring Sports en smule bedre – opptil 1606 L, omtrent 283 L mer enn Peugeot 308.
I nyttelast vinner Peugeot 308 litt – 503 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 63 kg.
Alt i alt viser Peugeot 308 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljerToyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34100 - 49700 €
|
Pris
34500 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
|
Lengde
4367 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.