Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot 3008 eller Toyota C-HR?
In the crowded SUV segment, the Peugeot 3008 and Toyota C-HR stand out as two of the most innovative and appealing options on the market. Both vehicles offer unique features, advanced technology, and vibrant designs, but they cater to slightly different audiences. Let’s dive into a detailed comparison of their technical aspects, innovations, and overall driving experience.
The Peugeot 3008 boasts a length of 4542 mm, width of 1895 mm, and height of 1641 mm, giving it a robust and sporty appearance. It provides a trunk capacity of 520 liters, perfect for hauling family's gear or grocery runs. The design is characterized by sharp lines and a modern aesthetic that makes it visually appealing.
On the other hand, the Toyota C-HR is slightly smaller, measuring 4362 mm in length, 1832 mm in width, and featuring a height of 1558 mm to 1564 mm. The trunk space is more compact at 430 liters, but its sleek coupe-like silhouette makes it a favorite among young drivers. Overall, the design of both SUVs resonates with contemporary trends, though the Peugeot leans towards a more aggressive stance.
Under the hood, the Peugeot 3008 offers multiple engine types, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and electric. The power outputs range from 136 to 231 HP, with torque peaking at 345 Nm. It features an impressive dual-clutch automatic transmission and front-wheel drive makes for efficient handling. The 3008 excels in fuel economy, with figures as low as 0.9 L/100km for its electric variant, and an electric range of up to 698 km.
The Toyota C-HR presents its own array of engine options, primarily featuring full hybrid and plug-in hybrid systems. With power outputs reaching up to 223 HP, it competes closely with the 3008. The C-HR utilizes a CVT transmission and offers both front-wheel and all-wheel-drive configurations. Its fuel consumption sits at a commendable 4.7 L/100km, while the electric range is notably shorter at around 68 km.
When it comes to driving dynamics, the Peugeot 3008 is celebrated for its balanced ride and handling. The advanced suspension setup enhances comfort, making longer journeys feel effortless. The acceleration from 0 to 100 km/h can be achieved in as little as 8.4 seconds, presenting a nippy feel for city driving and highway merging.
The C-HR, meanwhile, offers a fun, spirited drive characterized by sharp steering and responsive acceleration, with a best 0 to 100 km/h time of 7.4 seconds. Its focus on hybrid technology ensures a smooth and quiet ride, especially in electric mode, which can be a significant advantage in urban environments.
Both SUVs are equipped with cutting-edge technology designed to enhance user experience. The Peugeot 3008 features an intuitive infotainment system with a large touchscreen, smartphone connectivity, and advanced driver-assistance systems, such as lane-keeping assist and adaptive cruise control.
In contrast, the Toyota C-HR stands out with its Toyota Safety Sense suite, which includes features like pre-collision systems and adaptive high beams. The C-HR's infotainment system is user-friendly and features a crisp display, though some users might find it slightly less responsive than Peugeot's.
Choosing between the Peugeot 3008 and the Toyota C-HR ultimately comes down to individual preferences and priorities. If you seek a more spacious SUV with a powerful array of engine choices and advanced tech features, the Peugeot 3008 might be your best bet. However, if you prefer a compact design with strong hybrid efficiency and a spirited driving experience, the Toyota C-HR could be the ideal match. Both models showcase impressive innovations, ensuring that any choice between them promises a satisfying driving experience. So, whether it’s utility, style, or technology that you prioritize, both the 3008 and C-HR deliver commendably.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota C-HR har et tydelig prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 7010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 3008, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 overbevisende bedre: Den klarer opptil 698 km, altså omtrent 630 km mer enn Toyota C-HR.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et merkbar overtak – 325 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 klart synlig raskere – 6 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 litt foran – den når 220 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR nesten umerkelig lettere – 1505 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 143 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 i liten grad mer plass – 520 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 73 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 tydelig bedre – opptil 1480 L, omtrent 325 L mer enn Toyota C-HR.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 3008 lett – 467 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 42 kg.
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljerToyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 60000 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.