Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 3008 eller Skoda Karoq passer best til din livsstil.
In today's fast-paced automotive world, the SUV segment remains a benchmark for innovation, performance, and versatility. Two stand-out contenders in this category are the Peugeot 3008 and the Skoda Karoq. Both vehicles boast dynamic designs and impressive specs but cater to slightly different shopper preferences. Let's dive into the technical aspects and innovations offered by these two SUVs for the 2024 model year.
The Peugeot 3008 provides a diverse range of powertrains, with options spanning Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric configurations. Its electric variant offers an impressive range of up to 698 km, backed by a powerful 96.9 kWh battery. Petrol options range between 136 HP to 231 HP, ensuring versatility for both urban and long-distance drivers. The 3008 promises a swift acceleration from 0 to 100 km/h in just 8.4 seconds for its top variant, paired with a maximum speed of 220 km/h.
On the flip side, the Skoda Karoq offers more traditional internal combustion engines with petrol and diesel variants. Its engines deliver between 115 HP and 190 HP, with torque extending up to 360 Nm for top diesel variants. The Karoq can accelerate from 0 to 100 km/h in 7 seconds for its high-performance model, achieving a maximum speed of 221 km/h. Additionally, its varied transmission options—manual and dual-clutch automatic—provide drivers with greater control over their driving experience.
The Peugeot 3008 shines in fuel efficiency, especially with its Plugin Hybrid option achieving a consumption rate of just 0.9 L/100km and electric consumption between 17.2 and 17.7 kWh/100km. Its CO2 emissions can be as low as 0 g/km, emphasizing its commitment to sustainability.
The Skoda Karoq, while traditionally powered, offers a respectable range of consumption figures, with diesel engines achieving as low as 4.9 L/100km. However, its CO2 efficiency class ranges from D to F, reflecting its conventional engine orientation.
Both SUVs offer practicality with five doors and ample trunk space. The Peugeot 3008 has a boot capacity of 520 liters, cloaked in a sleek body measuring 4542 mm in length and 1895 mm in width. It's a vehicle that manages to offer a commanding presence on the road while still being easy to maneuver.
The Skoda Karoq closely matches, with a trunk capacity of 521 liters and a slightly compact body size of 4390 mm in length and 1841 mm in width. Its versatile design, combined with superior build quality, underscores Skoda's reputation for delivering reliable and functional vehicles.
Choosing between the Peugeot 3008 and the Skoda Karoq is no easy task. The 3008 is perfect for those seeking a blend of cutting-edge electric options and advanced hybrid mechanisms. It's a forward-thinking choice for environmentally conscious drivers.
The Karoq, however, appeals to traditionalists who value an established brand known for durable quality and performance reliability. While it doesn't break new ground in sustainability, it makes up for it with familiar driving dynamics and easier maintenance.
Ultimately, your choice will depend on what you prioritize—the innovative spirit and green credentials of the Peugeot 3008 or the trusted reliability and simplicity of the Skoda Karoq.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Karoq har et merkbar prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 7070 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 0.90 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Skoda Karoq, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 4 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et overbevisende overtak – 325 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 135 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 noe raskere – 6 s mot 7 s. Forskjellen er omtrent 1 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Karoq minimal foran – den når 221 km/h, mens Peugeot 3008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar klart synlig kraftigere med 511 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 151 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Karoq litt lettere – 1380 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 268 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Karoq minimal mer plass – 521 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 1 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Karoq nesten umerkelig bedre – opptil 1630 L, omtrent 150 L mer enn Peugeot 3008.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Karoq en smule – 549 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 82 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 3008 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljerŠkoda Karoq imponerer med sin romslige interiørdesign og praktiske løsninger som gjør den ideell for både bykjøring og helgeturer. Den har et moderne utseende som kombinerer stil og funksjonalitet, noe som appellerer til både unge familier og voksne sjåfører. Med sin høye sitteposisjon gir Karoq en fantastisk oversikt over veien, og gjør kjøreopplevelsen både trygg og behagelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 60000 €
|
Pris
33900 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
Egenvekt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
521 L
|
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1624 - 1629 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
Maks bagasjerom
1630 L
|
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Nyttelast
456 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
115 - 190 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
192 - 221 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.