Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Opel Vivaro eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Opel Vivaro har et litt prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 5878 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Opel Vivaro klarer seg med 6.20 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Trafic Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Opel Vivaro et lett overtak – 180 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Opel Vivaro minimal raskere – 10.50 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Vivaro lett foran – den når 185 km/h, mens Renault Trafic Bus stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Opel Vivaro drar minimal kraftigere med 400 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 9 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Opel Vivaro i liten grad lettere – 1722 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 309 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Vivaro påfallende bedre – opptil 6100 L, omtrent 2100 L mer enn Renault Trafic Bus.
I nyttelast vinner Opel Vivaro en smule – 1226 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 244 kg.
Opel Vivaro viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Opel Vivaro som den mer komplette allrounderen.
Vivaro er en allsidig og romslig varebil som er ideell for både profesjonelle og private brukere. Med sitt moderne design og komfortable interiør gjør den lange arbeidsdager lettere. Den kombinerer praktiske løsninger med gode kjøreopplevelser, noe som gjør den til et populært valg blant håndverkere og fraktfirmaer.
detaljerTrafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 61300 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.2 - 7 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
69 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil, Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
3 - 9
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1722 - 2260 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4980 - 5331 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1890 - 1935 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
3200 - 6100 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
840 - 1226 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
120 - 180 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 14.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 2184 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Opel
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.