VS

Omoda 5 vs Toyota Yaris Cross – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Omoda 5 eller Toyota Yaris Cross?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Omoda 5 har et minimal prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Toyota Yaris Cross koster 27600 €. Forskjellen er omtrent 640 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 3 L per 100 km.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et klart synlig overtak – 204 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 74 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 tydelig raskere – 7.80 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 tydelig foran – den når 220 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Yaris Cross tydelig mer plass – 397 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 397 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Yaris Cross lett bedre – opptil 1097 L, omtrent 22 L mer enn Omoda 5.

Vår konklusjon: Omoda 5 viser seg å være vinner med knapp margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Omoda 5 som den mer komplette allrounderen.

Omoda 5

Den nye BMW i5 kombinerer stil og bærekraft på en imponerende måte. Med sitt elegante design og romslige interiør tilbyr den både komfort og teknologi i en harmonisk pakke. Kjøreopplevelsen er sømløs og responsiv, noe som gjør i5 til et utmerket valg for både bykjøring og lange turer.

detaljer

Toyota Yaris Cross

5 (1)
vurder

Toyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.

detaljer
Omoda 5
Toyota Yaris Cross
Yaris Cross

Kostnader og forbruk

Pris
27000 €
Pris
27600 - 40000 €
Forbruk L/100km
7.50 L
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
-
co2
101 - 108 g/km
Tankkapasitet
51 L
Tankkapasitet
36 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
-
Egenvekt
1180 - 1290 kg
Bagasjerom
0 L
Bagasjerom
320 - 397 L
Lengde
4424 mm
Lengde
4180 mm
Bredde
1830 mm
Bredde
1765 mm
Høyde
1588 mm
Høyde
1595 mm
Maks bagasjerom
1075 L
Maks bagasjerom
1097 L
Nyttelast
-
Nyttelast
485 - 510 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin
Motortype
Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
204 hk
Effekt hk
116 - 130 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
Maks hastighet
220 km/h
Maks hastighet
170 km/h
Dreiemoment
290 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3
Effekt kW
145 kW
Effekt kW
85 - 96 kW
Slagvolum
1598 cm3
Slagvolum
1490 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
-
CO2-effektivitetsklasse
C
Merke
Omoda
Merke
Toyota
Hvilke drivlinjer finnes for Omoda 5?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.