Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Proace City Compact Van har et minimal prisfortrinn – den starter på 24700 €, mens Omoda 5 koster 27000 €. Forskjellen er omtrent 2290 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Proace City Compact Van klarer seg med 5.40 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et påfallende overtak – 204 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 klart merkbar raskere – 7.80 s mot 11.10 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 noe foran – den når 220 km/h, mens Toyota Proace City Compact Van stopper på 186 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace City Compact Van drar minimal kraftigere med 300 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace City Compact Van betydelig bedre – opptil 4300 L, omtrent 3225 L mer enn Omoda 5.
Alt i alt viser Toyota Proace City Compact Van seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerToyota Proace City er en kompakt varebil som føles smidig i bytrafikk og smetter lett inn i trang parkering — ideell for håndverkere og småbedriftseiere som trenger praktisk fleksibilitet. Den oser av pålitelig Toyota-ånd, byr på smart innvendig oppbevaring og gjør jobben uten oppstyr, samtidig som du ikke må gi avkall på komfort eller moderne førerhjelp.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
24700 - 44000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
337 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 - 150 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
50 - 61 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1358 - 1837 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4401 - 4751 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1860 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
3300 - 4300 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
560 - 921 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.1 - 13.2 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
135 - 186 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
205 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.