VS

Omoda 5 vs DS Automobiles N°8 – Hvilken bil passer best for deg?

To biler, én duell: Omoda 5 møter DS Automobiles N°8.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Omoda 5 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens DS Automobiles N°8 koster 57700 €. Forskjellen er omtrent 30700 €.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har DS Automobiles N°8 et betydelig overtak – 375 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 171 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er DS Automobiles N°8 klart merkbar raskere – 5.40 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 en smule foran – den når 220 km/h, mens DS Automobiles N°8 stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: DS Automobiles N°8 drar klart merkbar kraftigere med 509 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 219 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr DS Automobiles N°8 klart merkbar mer plass – 621 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 621 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer DS Automobiles N°8 klart synlig bedre – opptil 1553 L, omtrent 478 L mer enn Omoda 5.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser DS Automobiles N°8 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 57 700
default

DS Automobiles N°8

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 258 - 375 hk
  • Forbruk kWh/100km : 15.7 - 17.4 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 550 - 749 km
detaljer

Omoda 5

5 (1)
vurder

Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.

detaljer

DS Automobiles N°8

DS 8 oser fransk eleganse med dristige linjer og luksuriøse detaljer som virkelig skiller seg ut i mengden. Bak rattet føles den som et komfortabelt og litt særpreget alternativ til de store, velprøvde rivalene — perfekt for den som vil ha personlighet uten å ofre hverdagspraktiskheten.

detaljer

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Omoda 5
DS Automobiles N°8

Kostnader og forbruk
Pris
27000 €
Pris
57700 - 81000 €
Forbruk L/100km
7.50 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
550 - 749 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
73.7 - 97.2 kWh
co2
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
51 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
-
Egenvekt
2132 - 2289 kg
Bagasjerom
0 L
Bagasjerom
566 - 621 L
Lengde
4424 mm
Lengde
4820 mm
Bredde
1830 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1588 mm
Høyde
1580 mm
Maks bagasjerom
1075 L
Maks bagasjerom
1498 - 1553 L
Nyttelast
-
Nyttelast
508 - 520 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
204 hk
Effekt hk
258 - 375 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 7.8 s
Maks hastighet
220 km/h
Maks hastighet
190 km/h
Dreiemoment
290 Nm
Dreiemoment
343 - 509 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
-
Effekt kW
145 kW
Effekt kW
190 - 276 kW
Slagvolum
1598 cm3
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
-
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Omoda
Merke
DS Automobiles

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer finnes for Omoda 5?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.