DS Automobiles N°8 SUV – Elektrisk, pris fra 57700 €

Q: Hvor mange hestekrefter yter DS Automobiles N°8?

Opptil 375 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Q: Hvor mye strøm bruker DS Automobiles N°8 per 100 km?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 15.70 kWh.

Q: Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for DS Automobiles N°8?

WLTP-rekkevidden er opptil 749 km.

Q: Hva er batterikapasiteten til DS Automobiles N°8?

Batteriet har en kapasitet på 97.20 kWh.

Q: Hva er maksimal hastighet for DS Automobiles N°8?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 190 km/h.

Q: Hvor mange liter lasterom har DS Automobiles N°8?

Bagasjerommet rommer opptil 621 L.

Q: Hvor lang, bred og høy er DS Automobiles N°8?

Lengde 4820 mm, bredde 1920 mm, høyde 1580 mm – dette er målene for DS Automobiles N°8.

5 (1 Anmeldelser)

DS Automobiles N°8 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 375 hk 749 km og en attraktiv startpris fra 57700 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 57 700

DS Automobiles N°8

Pris : 57700 - 81000 €
Karosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 258 - 375 hk
Forbruk kWh/100km : 15.7 - 17.4 kWh
Elektrisk rekkevidde : 550 - 749 km
Batterikapasitet : 73.7 - 97.2 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 5.4 - 7.8 s
Modellår : 2025
Maks hastighet : 190 km/h
Dreiemoment : 343 - 509 Nm
Dører : 5
Modell : N°8
Modell : N°8 Short Range, N°8 Long Range
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : Pallas, Ètoile, Ètoile AWD, Collection Jules Verne, Pallas AWD, Collection Jules Verne AWD
Effekt kW : 190 - 276 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2132 - 2289 kg
Bagasjerom : 566 - 621 L
Lengde : 4820 mm
Bredde : 1920 mm
Høyde : 1580 mm
Merke : DS Automobiles
Maks bagasjerom : 1498 - 1553 L
Nyttelast : 508 - 520 kg

Design og tilstedeværelse

DS N°8 markerer seg som en selvsikker SUV med tydelig fransk design som blander skulpturelle flater og en stor, karakteristisk front. De kompakte dimensjonene på 4,82 meter i lengde og 1,92 meter i bredde gir en lav og bred profil som skiller seg ut i klassebildet. Detaljer som smale lys, krominnslag og en høyfinish gjør at den leses som mer eksklusiv enn mange konkurrenter. Toppfart er begrenset til 190 km/t, men her handler det mer om tilstedeværelse enn topphastighet.

Interiør og brukervennlighet

Innvendig satser DS på håndverk og stemningsfull materialbruk, med myke overflater og presise sømmer som gir en premiumfølelse. Førerorienterte skjermer og taktile brytere forsøker å kombinere moderne teknologi med klassisk luksus uten å virke overlesset. Plassering av kontroller og sikt er gjennomtenkt, så daglig bruk og bykjøring føles lite anstrengende. Seter er komfortable for fem personer over kortere eller lengre strekninger, men den lave taklinjen gir mindre takhøyde for svært høye passasjerer.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Bagasjerommet varierer mellom rundt 566 og 621 liter i standardkonfigurasjon og kan ekspandere til opptil cirka 1 498–1 553 liter med baksetene lagt ned. Med 4,82 meters lengde er innvendig benplass god i baksetet for voksne, og ladebatteriet under gulvet gir et flatt lastegulv. Kjøretøyets egenvekt på mellom 2 132 og 2 289 kg betyr at nyttelasten er begrenset til rundt 508–520 kg, noe som påvirker hvor mye ekstra utstyr eller bagasje som kan tas med. I praksis betyr det at familier vil få plass til barnevogn, handleturer og helgebagasje, men svært tunge lastkombinasjoner krever planlegging.

runter scrollen

Kjøreegenskaper og karakter

Kjørefølelsen balanserer komfort og stabilitet, med presis styring som gjør bilen lett å plassere i trafikken til tross for vekten. Motorutvalget spenner fra 258 hk på de kortere rekkeviddeutgavene til 375 hk i doble motorer for firehjulsdrift, og dreiemoment opptil 509 Nm gir rask respons fra stillestående. Akselerasjonen varierer fra omkring 7,7–7,8 s til 100 km/t for de enklere versjonene og helt ned til 5,4 s for den kraftigste AWD-utgaven, noe som merkes ved forbikjøringer og motorveiinnfletting. Underholdning i svinger er moderat — karosseriet er velkontrollert men mer komfortorientert enn sportslig, spesielt i de tyngre langdistanse- og AWD-konfigurasjonene.

Effektivitet, forbruk og rekkevidde

Energieffektiviteten ligger i området rundt 15,7–17,4 kWh/100 km, avhengig av drivlinje og vekt, noe som er konkurransedyktig for et stort, tungt premium-SUV. Batterikapasitetene på cirka 73,7 og 97,2 kWh gir offisielle rekkevidder fra omtrent 550 til 749 km, men realistisk by- og landeveisbruk vil vanligvis gi kortere tall avhengig av varmebruk og tempo. For daglig pendling betyr det at mange brukere kan klare en uke mellom lading eller gjennomføre lengre distanser uten hyppige stopp, mens langturbruk krever planlegging ved høye hastigheter eller kaldt klima. Kjøretøyet er klassifisert i energiklasse A og slipper ingen CO2 under kjøring, som forventet for en moderne elbil.

Assistanse og infotainment

DS leverer et moderne førerassistent- og infotainmentsystem med adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringsassistenter som tar mye av jobben ved motorvei- og bykjøring. Skjermer og digital instrumentering er skarpe og gir mye informasjon, men menystrukturer kan oppleves som litt komplekse i starten. Integrasjon for telefon og stemmestyring gjør hverdagsbruk enkelt, og premiumlyd er tilgjengelig som opsjon for de som vil ha bedre konsertfølelse på lange etapper.

Hvem passer N°8 for?

DS N°8 retter seg mot kjøpere som ønsker en el-SUV med tydelig design og en luksuriøs følelse uten å være en tradisjonell tysk konservativ tolkning. Med valgmuligheter fra effektiv kort rekkevidde til svært lang rekkevidde og valg av AWD for kraft eller FWD for rekkevidde, passer den både som familiebil og som langdistanse pendler. De som prioriterer komfort, materialvalg og lang rekkevidde vil sette pris på denne pakken, mens de som jakter maksimal kjøredynamikk eller lavest mulig vekt vil finne alternative kandidater mer egnet. På papiret er N°8 et gjennomtenkt forsøk på å kombinere fransk eleganse med praktisk bruk i hverdagen, og modellutvalget gir rom for forskjellige behov og preferanser.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 57700 - 81000 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 15.7 - 17.4 kWh
Elektrisk rekkevidde 550 - 749 km
Batterikapasitet 73.7 - 97.2 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 2132 - 2289 kg
Bagasjerom 566 - 621 L
Lengde 4820 mm
Bredde 1920 mm
Høyde 1580 mm
Maks bagasjerom 1498 - 1553 L
Nyttelast 508 - 520 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk 258 - 375 hk
Akselerasjon 0-100km/t 5.4 - 7.8 s
Maks hastighet 190 km/h
Dreiemoment 343 - 509 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 190 - 276 kW
Slagvolum -