VS

Nissan X-Trail vs Renault Scénic - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Nissan X-Trail eller Renault Scénic?

Nissan X-Trail (SUV) kommer med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Scénic (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Nissan X-Trail 585 L og Renault Scénic 545 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 213 hk hk i Nissan X-Trail eller 220 hk hk i Renault Scénic er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.70 L per 100 km for Nissan X-Trail og 16.60 kWh for Renault Scénic.

Prisene starter fra 39700 € for Nissan X-Trail, mens Renault Scénic er tilgjengelig fra 40400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail er en allsidig SUV som kombinerer komfort og funksjonalitet på en imponerende måte. Med sitt romslige interiør og moderne design, er den perfekt for både familiemoro og hverdagsbruk. Samtidig tilbyr den solide kjøreytelser som gjør kjøreopplevelsen både trygg og behagelig, uansett veiens tilstand.

detaljer

Renault Scénic

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer
Nissan X-Trail
Renault Scénic
X-Trail
Scénic

Kostnader og forbruk

Pris
39700 - 58800 €
Pris
40400 - 51300 €
Forbruk L/100km
5.7 - 6.9 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
131 - 161 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5 - 7
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1668 - 1961 kg
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Bagasjerom
177 - 585 L
Bagasjerom
545 L
Lengde
4680 mm
Lengde
4470 mm
Bredde
1840 mm
Bredde
1864 mm
Høyde
1720 mm
Høyde
1571 mm
Nyttelast
432 - 574 kg
Nyttelast
514 - 518 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
-
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
163 - 213 hk
Effekt hk
170 - 220 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 9.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Maks hastighet
170 - 200 km/h
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Dreiemoment
300 - 525 Nm
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
-
Effekt kW
120 - 157 kW
Effekt kW
125 - 160 kW
Slagvolum
1497 cm3
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Nissan
Merke
Renault

Nissan X-Trail

Introduksjon til Nissan X-Trail

Nissan X-Trail har lenge vært en kjent aktør innen SUV-segmentet, og den nyeste modellen er ikke noe unntak. Den kombinerer stil, komfort og imponerende teknologiske løsninger, og den er designet for både bykjøring og eventyr i naturen. I denne artikkelen ser vi nærmere på de tekniske aspektene og innovative funksjonene som gjør Nissan X-Trail til et attraktivt valg for mange førere.

Motoralternativer og ytelse

Nissan X-Trail er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert både mild-hybrid og full hybrid. Den mest bemerkelsesverdige motoren er 1.5 VC-T, som kan levere mellom 163 og 213 hestekrefter, avhengig av variant. Det gir en imponerende drivstoffeffektivitet, spesielt med den fullhybride e-Power-teknologien som tilbyr et forbruk på så lite som 5.7 L/100 km.

For de som er opptatt av akselerasjon, kan X-Trail nå 0-100 km/t på kun 7 sekunder i noen av de kraftigere variantene. Dette sammen med en topphastighet som kan nå opp til 200 km/t gjør den til en konkurransedyktig kjøretøy i sitt segment.

Innovative teknologier

Nissan har alltid vært kjent for sine innovative løsninger, og X-Trail er intet unntak. En av de mest spennende funksjonene er e-Power-teknologien som brukes i hybridmodellene. Dette systemet gir en unik kjøreopplevelse hvor bilen drives av en elektrisk motor som får kraft fra en bensinmotor, slik at akselerasjonen blir både responsiv og effektiv.

I tillegg introduserer X-Trail intelligent firehjulstrekk (e-4ORCE), som gir optimal trekkraft uansett veiforhold. Dette systemet fordeler kraften mellom for- og bakhjulene automatisk, noe som tilbyr en trygg og stabil kjøreopplevelse.

Komfort og interiør

Nissan X-Trail har et romslig og fleksibelt interiør som gir plass til opptil syv passasjerer avhengig av konfigurasjonen. Baksetene kan enkelt legges ned for å gi rikelig med bagasjeplass – opptil 585 liter. Med høy kvalitet på materialvalg og moderne design, er kabinen både komfortabel og stilfuld.

Sikkerhet og førerassistansesystemer

X-Trail er utstyrt med en rekke førerassistansesystemer som bidrar til økt sikkerhet. Funksjoner som automatisk nødbremsing, blindsonesensorer og adaptiv cruisekontroll er standard i mange modeller. Dette gir føreren fred i sinnet, enten man kjører i tett bytrafikk eller på langturer.

Konklusjon

Nissan X-Trail er en SUV som kombinerer kraftige motoralternativer med moderne teknologi og sikkerhetsløsninger. Med romslig interiør og praktiske funksjoner, er X-Trail perfekt for både familier og eventyrere. Den er definitivt et bilvalg å vurdere for de som ønsker en pålitelig, komfortabel og teknologisk avansert SUV.

Renault Scénic

Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.

Teknisk oversikt

Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.

Rekkevidde og forbruk

Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.

Ytelse og akselerasjon

Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.

Design og plass

Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.

Innovasjoner og teknologi

Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.

Konklusjon

Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.