@ Nissan Motor Corporation
@ Renault Group Media
VS

Nissan Leaf vs Renault Scénic – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

To biler, én duell: Nissan Leaf møter Renault Scénic.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Leaf @ Nissan Motor Corporation

Nissan Leaf vs. Renault Scénic: To Elektriske Bestselgere Face-Off

Den stadig økende populariteten til elektriske kjøretøy gir forbrukerne flere alternativer når de velger deres neste bil. To av de mest bemerkelsesverdige modellene på markedet er Nissan Leaf og Renault Scénic. Begge er kjent for sin elektriske sportslighet og smarte teknologiske løsninger. La oss dykke ned i deres egenskaper for å se hvordan de står mot hverandre.

Scénic @ Renault Group Media

Ytelse og Drift

Nissan Leaf er en hatchback med en elektrisk motor som kan levere opptil 217 hestekrefter og et dreiemoment på 340 Nm. Dette gir imponerende akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 6,9 sekunder. Den tilbyr en topphastighet på 157 km/t og en rekkevidde på opptil 385 km på en enkelt ladning, takket være sitt 59 kWh batteri. Leafs CO2-utslippsklassifisering er A, noe som gjør den til et miljøvennlig valg.

Renault Scénic, på den andre siden, er en SUV som leverer 218 hestekrefter og opptil 300 Nm i dreiemoment. Med en akselerasjon på 7,9 sekunder fra 0-100 km/t, er den konkurransedyktig selv for en større kjøretøyklasse. Topphastigheten ligger på 170 km/t, og den kan nå en forbløffende elektrisk rekkevidde på opptil 598 km, utstyrt med en 60 kWh batteripakke. CO2-effektivitetsklassen til Scénic er også A, noe som gjør den perfekt for de som ønsker å redusere karbonfotavtrykket.

Leaf @ Nissan Motor Corporation

Design og Plass

Når det kommer til dimensjoner, er Nissan Leaf spesielt konstruert for urban kjøring med en lengde på 4490 mm, bredde på 1788 mm, og høyde mellom 1540 mm og 1545 mm. Bilen har en lasteromskapasitet på 394 liter, mer enn nok for vanlig bykjøring og familieutflukter.

Renault Scénic er noe kortere i lengden, måler 4470 mm, men med en bredere ramme på 1864 mm og høyde på 1571 mm, noe som gir en romsligere følelse. SUV-en tilbyr et romsligere bagasjerom med en kapasitet på 545 liter, ideell for de som trenger litt ekstra plass for bagasje eller sportsutstyr.

Scénic @ Renault Group Media

Innovasjon og Teknologi

Begge bilene er utstyrt med cutting-edge teknologiske løsninger. Nissan Leaf har en brukervennlig automatgear med reduksjonsgirkasse, mens Leaf også bærer Nissans innovative ProPILOT system som gir delvis autonom kjøring på motorveier, noe som letter kjøreopplevelsen.

Renault Scénic inkluderer en rekke smarte teknologier som automatisk kjøreassistent, oppdatert infotainmentsystem og fullpakke sikkerhetsassistenter for optimal kjørekomfort og trygghet.

Leaf @ Nissan Motor Corporation

Konklusjon

Valget mellom Nissan Leaf og Renault Scénic vil avhenge av kjøperens preferanser. Nissan Leaf tiltrekker med sin hurtige akselerasjon og lettmanøvrerbare design, mens Renault Scénic appellerer til dem som ønsker utvidet rekkevidde og større plass. Begge modellene representerer fantastiske alternativ for de som ønsker å ta steget inn i den elektriske fremtiden, uten at det går utover ytelse eller komfort.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Scénic @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Nissan Leaf har et litt prisfortrinn – den starter på 35900 €, mens Renault Scénic koster 40400 €. Forskjellen er omtrent 4500 €.

I strømforbruk har Renault Scénic fordelen: med 16.60 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Nissan Leaf, som bruker 16.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10000 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Scénic klart synlig bedre: den klarer opptil 598 km, omtrent 213 km mer enn Nissan Leaf.

Leaf @ Nissan Motor Corporation

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Scénic et nesten umerkelig overtak – 218 hk mot 217 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 1 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf litt raskere – 6.90 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Scénic lett foran – den når 170 km/h, mens Nissan Leaf stopper på 157 km/h. Forskjellen er omtrent 13 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Leaf drar i liten grad kraftigere med 340 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.

Scénic @ Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Nissan Leaf litt lettere – 1580 kg mot 1822 kg. Forskjellen er omtrent 242 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Scénic klart synlig mer plass – 545 L mot 394 L. Forskjellen er omtrent 151 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Scénic klart merkbar bedre – opptil 1670 L, omtrent 880 L mer enn Nissan Leaf.

I nyttelast vinner Renault Scénic en smule – 518 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 103 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Renault Scénic seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 40 400
Scénic @ Renault Group Media

Renault Scénic

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 170 - 218 hk
  • Forbruk kWh/100km : 16.6 - 17.5 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 420 - 598 km
detaljer

Nissan Leaf

Nissan Leaf er en praktisk og stille elbil som passer perfekt for bykjøring og hverdagsluksus uten å tømme sparekontoen. Den er enkel å bruke, har overraskende god plass og gir en lett og leken kjøreopplevelse — et fornuftig valg for den som vil gå elektrisk uten dramatikk.

detaljer
Nissan_Leaf_High.1.JPG-source @ Nissan Motor Corporation
Nissan_Leaf_High.13.JPG-source @ Nissan Motor Corporation
Nissan_Leaf_2022_18.JPG-source @ Nissan Motor Corporation
Nissan_Leaf_2022_4.JPG-source @ Nissan Motor Corporation

Renault Scénic

5 (1)
vurder

Renault Scénic er en praktisk og familievennlig flerbruksbil som gjør hverdagsreiser enklere med god plass og komfort for både sjåfør og passasjerer. Med smarte oppbevaringsløsninger og en behagelig kjørefølelse er den et trygt og fornuftig valg for dem som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil eller kjøreglede.

detaljer
r161217p @ Renault Group Media
r161213p @ Renault Group Media
r161215p @ Renault Group Media
r161242p @ Renault Group Media
r161196p @ Renault Group Media

Topp bilsammenligninger

@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda e:Ny1
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
VS
Duell mellom ferskingen Honda e:Ny1 og veteranen Nissan Leaf: e:Ny1 lokker med frisk design, stort infotainmentsystem og moderne assistenter, mens Leaf svarer med romslighet, velprøvd teknikk og lavere pris. Skal du ha elektrisk hverdagshelt, går hjertet for e:Ny1 og premiumfølelsen – mens hodet …
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
VS
Veteranen Nissan Leaf lokker med lav pris, enkel drift og forutsigbarhet, men rekkevidde og hurtiglading henger etter dagens tempo. VW ID.3 gir deg lengre rekkevidde, kjappere lading og mer kjøreglede, men budsjettet må strekke litt lenger – vil du ha trygg pendlerhelt eller en frisk nykommer med …
Nissan Leaf
Renault Scénic
Leaf @ Nissan Motor Corporation
Scénic @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
35900 - 43400 €
Pris
40400 - 51300 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1580 - 1756 kg
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Bagasjerom
385 - 394 L
Bagasjerom
545 L
Lengde
4490 mm
Lengde
4470 mm
Bredde
1788 mm
Bredde
1864 mm
Høyde
1540 - 1545 mm
Høyde
1571 mm
Maks bagasjerom
790 L
Maks bagasjerom
1670 L
Nyttelast
384 - 415 kg
Nyttelast
514 - 518 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
150 - 217 hk
Effekt hk
170 - 218 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Maks hastighet
144 - 157 km/h
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Dreiemoment
320 - 340 Nm
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
110 - 160 kW
Effekt kW
125 - 160 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2019
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Nissan
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
VS
På papiret er Audi Q6 e-tron kongen på haugen med lang rekkevidde, solid kraft og luksus som får Nissan Leaf til å virke som den sympatiske bypendleren den alltid har vært. Vil du ha enkel, rimelig elbilhverdagsglede og lett parkering lever Leaf fortsatt sterkt, mens Q6 e-tron frister dem som vil …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Nissan Leaf?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.