Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Nissan Leaf eller Skoda Elroq?
Nissan Leaf (Hatchback) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Skoda Elroq (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Nissan Leaf 394 L og Skoda Elroq 470 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 217 hk hk i Nissan Leaf eller 340 hk hk i Skoda Elroq er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.70 kWh per 100 km for Nissan Leaf og 15.20 kWh for Skoda Elroq.
Prisene starter fra 35900 € for Nissan Leaf, mens Skoda Elroq er tilgjengelig fra 33900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Hoja er en spennende nykommer i bilmarkedet som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er både elegant og moderne, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sin smidige kjøreopplevelse og avanserte teknologier, setter Hoja en ny standard for hva man kan forvente av en moderne bil.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
35900 - 43400 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.4 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
Egenvekt
1949 - 2270 kg
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
Bagasjerom
470 L
|
Lengde
4490 mm
|
Lengde
4488 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1884 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
Høyde
1625 - 1637 mm
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Nyttelast
466 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2019
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Nissan
|
Merke
Skoda
|
Nissan Hoja, kjent som Leaf i internasjonale markeder, er en banebrytende elbil som har satt standarden for elektriske kjøretøy siden dens lansering. Med et futuristisk design og imponerende teknologiske innovasjoner, fortsetter Hoja å tiltrekke seg bilentusiaster og miljøbevisste sjåfører. Denne artikkelen tar for seg de viktigste tekniske aspektene ved Hoja, samt de innovative funksjonene som gjør den til en av Norges mest populære elbiler.
Nissan Hoja kommer i forskjellige versjoner, inkludert modeller med batterikapasiteter på 40 kWh og 62 kWh. Den 40 kWh modellen leverer 150 hestekrefter og en energiforbruk på bare 16.7 kWh per 100 km, noe som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 270 km. På den annen side har 62 kWh modellen 217 hestekrefter, med et energiforbruk på 17.8 kWh per 100 km og en imponerende rekkevidde på 385 km. Dette gir flotte muligheter for både bykjøring og lengre turer.
Nissan Hoja er utstyrt med flere teknologiske innovasjoner som forbedrer kjøreopplevelsen. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er e-Pedal, som gir sjåføren muligheten til å akselerere, bremse og stanse bilen ved å bruke kun én pedal. Dette gjør kjøringen mer intuitiv, spesielt i tett trafikk.
I tillegg har Hoja utviklet et avansert navigasjonssystem som optimaliserer ruten basert på lading. Dette betyr at føreren kan planlegge turer mer effektivt, og unngå rekkeviddeangst. Integrasjonen av NissanConnect gir tilgang til en rekke applikasjoner som sørger for at sjåfører kan overvåke bilens status og ladefunksjoner gjennom smarttelefonen sin.
Hoja har en moderne og aerodynamisk design som ikke bare bidrar til bilens estetiske appell, men også forbedrer kjøreeffektiviteten. Interiøret er romslig, med nok plass til fem personer og en lastekapasitet på opptil 394 liter. Med en kombinasjon av komfortable seter og moderne materialer, gir Hoja en behagelig kjøreopplevelse både kort og lang tur.
Nissan Hoja er spesielt drevet av ønsket om å redusere karbonavtrykket. Med null CO2-utslipp bidrar Hoja til en renere fremtid. Den er også klassifisert med CO2 effektivitet klasse A, som viser dens bidrag til en bærekraftig transportløsning. Både batteriene og bilen er utviklet med tanke på resirkulering, noe som ytterligere forsterker dens miljøvennlige profil.
Nissan Hoja er mer enn bare en elektrisk bil; det er et symbol på innovasjon og bærekraft i bilindustrien. Med sine imponerende tekniske spesifikasjoner, brukervennlige teknologi, og fokus på miljøvennlighet, er Hoja et foretrukket valg for mange nordmenn. Enten du er en førstegangs elbilkjøper eller en erfaren sjåfør på jakt etter det nyeste innen elektrisk mobilitet, er Nissan Hoja et utmerket alternativ å vurdere.
Skoda har alltid vært kjent for å produsere pålitelige og prisgunstige biler, men med Elroq tar de et stort steg inn i den elektriske fremtiden. Denne SUV-en kombinerer moderne teknologi og imponerende ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilkjøpere som ønsker en elektrisk løsning uten å ofre komfort eller stil.
Skoda Elroq kommer i flere varianter, med både 170 og 285 hestekrefter. Det er to hovedmodeller tilgjengelig: Elroq 50 og Elroq 85. Elroq 50 med 170 hestekrefter gir en rekkevidde på opptil 375 km og en forbruk på 15.8 kWh/100 km. På den annen side, den kraftigere Elroq 85 leverer det beste av begge verdener med opp til 580 km rekkevidde, og imponerer med et forbruk på 15.2 kWh/100 km.
Elroq er ikke bare en elektrisk SUV; den tilbyr også en behagelig akselerasjon. Den raskeste modellen, Elroq 85, klarer 0-100 km/h på imponerende 6.6 sekunder, mens Elroq 50 gjør det på 9 sekunder. Denne akselerasjonen, kombinert med bakhjulsdrift og en reduksjonsgir, gir en dynamisk kjøreopplevelse som er både morsom og effektiv.
Med et langstrakt design på 4488 mm og en bredde på 1884 mm tilbyr Elroq både stil og romslighet. Interiøret er designet med fokus på komfort og funksjonalitet, med fem seter og et bagasjeromskapasitet på 470 liter. Enten du planlegger en helgetur eller daglig pendling, gir Elroq deg den plassen du trenger.
Elroq er utstyrt med to batteristørrelser, 52 kWh og 77 kWh, som gjør det mulig å velge mellom rekkevidde og vekt. Det større batteriet gir ekstra rekkevidde og optimaliserer ytelsen. Den innovative batteriteknologien gjør det også enkelt å lade bilen, noe som betyr at du kan få fulladet batteri raskt og effektivt.
Skoda Elroq kommer med en CO2-effektivitet klasse A, som betyr at denne SUV-en ivaretar både ytelse og miljø. Med null utslipp kan Elroq være et ansvarlig valg for dem som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de kjører en spennende og moderne bil.
Med Elroq setter Skoda nye standarder for elektriske SUV-er i 2025. Med variasjon i motorkraft, imponerende teknologi og en rekke innovative løsninger, er Elroq et sterkt alternativ i en stadig mer konkurransedyktig elbilmarked. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, leverer Elroq både stil og ytelse i pakken.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.