To biler, én duell: Nissan Interstar møter VW Crafter.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Nissan Interstar har et merkbar prisfortrinn – den starter på 40800 €, mens VW Crafter koster 55000 €. Forskjellen er omtrent 14220 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Nissan Interstar klarer seg med 7.40 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn VW Crafter, som bruker 8.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Crafter et nesten umerkelig overtak – 177 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Interstar lett foran – den når 177 km/h, mens VW Crafter stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Crafter drar knapt merkbar kraftigere med 410 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Nissan Interstar tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 7 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Interstar knapt merkbar lettere – 2053 kg mot 2072 kg. Forskjellen er omtrent 19 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Crafter i liten grad bedre – opptil 18400 L, omtrent 3600 L mer enn Nissan Interstar.
I nyttelast vinner VW Crafter klart merkbar – 2994 kg mot 1447 kg. Forskjellen er omtrent 1547 kg.
Alt i alt viser Nissan Interstar seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Nissan Interstar er en robust arbeidskamerat som tar alt du ber den om uten drama, med romslig lasterom og en førerplass som tåler lange dager på veien. Den er ikke laget for å være sportslig på svingete fjellveier, men som verktøykasse på hjul gjør den jobben med stil og et snev av humor — perfekt for dem som vil ha pålitelig funksjon fremfor fanfare.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40800 - 65000 €
|
Pris
55000 - 80200 €
|
|
Forbruk L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
8.4 - 13.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
175 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 195 g/km
|
co2
220 - 342 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
75 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3 - 7
|
Seter
2
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2053 - 2535 kg
|
Egenvekt
2072 - 2810 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5680 - 6315 mm
|
Lengde
5986 - 7391 mm
|
|
Bredde
2080 mm
|
Bredde
2040 - 2069 mm
|
|
Høyde
2498 - 2756 mm
|
Høyde
2355 - 2830 mm
|
|
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
|
Maks bagasjerom
9300 - 18400 L
|
|
Nyttelast
965 - 1447 kg
|
Nyttelast
1037 - 2994 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
105 - 170 hk
|
Effekt hk
140 - 177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
115 - 177 km/h
|
Maks hastighet
90 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
360 - 410 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
Effekt kW
103 - 130 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2017 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Nissan
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.