Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Fiat Grande Panda har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens NIO ET5 Wagon koster 47500 €. Forskjellen er omtrent 28510 €.
I strømforbruk har Fiat Grande Panda fordelen: med 16.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn NIO ET5 Wagon, som bruker 19.30 kWh. Forskjellen er omtrent 2.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET5 Wagon klart merkbar bedre: den klarer opptil 560 km, omtrent 240 km mer enn Fiat Grande Panda.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET5 Wagon et klart merkbar overtak – 490 hk mot 113 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 377 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET5 Wagon overbevisende raskere – 4 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 6 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET5 Wagon i liten grad foran – den når 200 km/h, mens Fiat Grande Panda stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET5 Wagon drar tydelig kraftigere med 700 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 495 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Grande Panda overbevisende lettere – 1295 kg mot 2265 kg. Forskjellen er omtrent 970 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO ET5 Wagon lett mer plass – 450 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 38 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Fiat Grande Panda lett bedre – opptil 1366 L, omtrent 66 L mer enn NIO ET5 Wagon.
I nyttelast vinner NIO ET5 Wagon lett – 465 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Alt i alt viser NIO ET5 Wagon seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
NIO ET5 stasjonsvogn er en sjelden kombinasjon av elegant design og hverdagspraktiskhet, perfekt for de som vil ha plass uten å virke kjedelige. Innvendig føles den mer luksuriøs enn man forventer, og kjøreegenskapene gir både smil og trygghet på veien.
detaljerFiat Panda er en kvikk og praktisk bybil med karakteristisk italiensk sjarm som gjør hver handletur mer fargerik enn nødvendig. Den er ukomplisert, rimelig å eie og overraskende romslig innvendig — perfekt for deg som vil ha smart funksjonalitet uten å ta deg selv for høytidelig.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47500 - 68500 €
|
Pris
19000 - 28000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.1 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
435 - 560 km
|
Elektrisk rekkevidde
320 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
43.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 130 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2265 - 2285 kg
|
Egenvekt
1295 - 1554 kg
|
|
Bagasjerom
450 L
|
Bagasjerom
361 - 412 L
|
|
Lengde
4790 mm
|
Lengde
3999 mm
|
|
Bredde
1960 mm
|
Bredde
1763 mm
|
|
Høyde
1499 mm
|
Høyde
1581 - 1629 mm
|
|
Maks bagasjerom
1300 L
|
Maks bagasjerom
1315 - 1366 L
|
|
Nyttelast
445 - 465 kg
|
Nyttelast
353 - 453 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
490 hk
|
Effekt hk
100 - 113 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 11.5 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
132 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
700 Nm
|
Dreiemoment
122 - 205 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
74 - 83 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Fiat
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.