Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, NIO EL8 eller Ferrari SF90 Roadster?
NIO EL8 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Ferrari SF90 Roadster (Roadster) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr NIO EL8 265 L og Ferrari SF90 Roadster 74 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 653 hk hk i NIO EL8 eller 1000 hk hk i Ferrari SF90 Roadster er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 21.20 kWh per 100 km for NIO EL8 og 6.50 L for Ferrari SF90 Roadster.
Prisene starter fra 82900 € for NIO EL8, mens Ferrari SF90 Roadster er tilgjengelig fra 478000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
EL8 er en imponerende elbil som kombinerer stil og bærekraft på en enestående måte. Den byr på en romslig interiør og moderne teknologi, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer. Med sitt elegante design og miljøvennlige ytelse, setter EL8 en ny standard i det norske bilmarkedet.
detaljerFerrari SF90 Roadster kombinerer kraft og eleganse på en enestående måte, noe som gjør kjøreopplevelsen både spennende og luksuriøs. Den åpne takløsningen gir en helt ny dimensjon til sportsbilopplevelsen, der man virkelig kan nyte lyden av motoren og landskapet rundt. Med sitt imponerende design vekker SF90 Roadster beundring uansett hvor den ferdes, og den er et symbol på futuristisk italiensk ingeniørkunst.
detaljer
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
82900 - 105900 €
|
Pris
478000 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
68 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Roadster
|
Seter
6
|
Seter
2
|
Dører
5
|
Dører
2
|
Egenvekt
2613 - 2633 kg
|
Egenvekt
1670 kg
|
Bagasjerom
265 L
|
Bagasjerom
74 L
|
Lengde
5099 mm
|
Lengde
4704 mm
|
Bredde
1989 mm
|
Bredde
1973 mm
|
Høyde
1750 mm
|
Høyde
1186 mm
|
Nyttelast
557 - 577 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
1000 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
340 km/h
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
8
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2021
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
Merke
NIO
|
Merke
Ferrari
|
NIO EL8 har tatt bilbransjen med storm med sin kombinasjon av imponerende ytelse, avanserte teknologier og en stilren design. Denne elektriske SUV-en er et glimrende valg for de som ønsker å kjøre grønt uten å ofre kraft eller komfort.
NIO EL8 kommer i to hovedvarianter – Long Range og Standard Range. Begge modellene er utstyrt med en kraftig elektrisk motor som leverer hele 653 hestekrefter. Dette gir bilen en akseletasjon fra 0 til 100 km/t på kun 4,1 sekunder, noe som er imponerende for en SUV av denne størrelsen.
Med en batterikapasitet på henholdsvis 90 kWh for Long Range-modellen og 73,5 kWh for Standard Range-modellen, tilbyr EL8 en rekkevidde som varierer fra 390 km til 510 km. Dette gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer, med minimal bekymring for rekkeviddeangst.
EL8 er utstyrt med en intelligent firehjulstrekk, som sikrer at du har optimal kontroll og stabilitet under alle kjøreforhold. Med et dreiemoment på 850 Nm, gir bilen en dynamisk kjøreopplevelse, samtidig som forbruket holdes nede til 21,2 kWh/100 km for Long Range-versjonen og 22 kWh/100 km for Standard Range-versjonen.
Designet av NIO EL8 er både moderne og funksjonelt. Bilen har en slank kropp med en lengde på 5099 mm, bredde på 1989 mm og høyde på 1750 mm, noe som gir rikelig med plass både for passasjerer og bagasje. Med plass til opptil 6 personer er dette et utmerket valg for familier eller de som ofte reiser med flere passasjerer.
NIO har alltid vært kjent for sine teknologiske innovasjoner, og EL8 er intet unntak. Bilen inkluderer et avansert informasjons- og underholdningssystem med intuitiv brukergrensesnitt som gjør det enkelt å kontrollere både bilens funksjoner og navigasjon. NIOs patenterte batteribytte-teknologi gjør det også mulig å bytte batteri på minutter, og dermed minimere nedetid ved lading.
Med et CO2-utslipp på 0 g/km faller NIO EL8 inn under klasse A i CO2-effektivitet, hvilket gjør det til et av de mest miljøvennlige alternativene på markedet. Dette er i tråd med NIOs visjon om å tilby bærekraftige transportløsninger uten å gå på kompromiss med ytelse eller luksus.
NIO EL8 representerer et betydelig skritt fremover i den elektriske SUV-kategorien, med sin kombinasjon av kraft, rekkevidde, og teknologiske innovasjoner. Med sine imponerende spesifikasjoner og design er denne bilen godt rustet til å konkurrere med eksisterende modeller i markedet. Den appellerer til både miljøbevisste forbrukere og de som ønsker en høyytelsesbil, og er definitivt verdt å vurdere for alle som er på jakt etter en ny SUV.
Ferrari SF90 Roadster markerer et betydelig skritt inn i fremtiden for sportsbiler, ved å kombinere den velkjente prisen på italiensk håndverk med banebrytende teknologi. Som en plug-in hybrid, kombinerer den elektrisk motor med en robust V8-motor, noe som gir en total effekt på imponerende 1000 hestekrefter. Dette gjør SF90 Roadster til en av de mest kraftfulle kjøreopplevelsene som finnes på markedet i dag.
Under panseret på SF90 Roadster finner vi en 4.0 liters V8-motor, i kombinasjon med tre elektriske motorer som samlet setter standarden for ytelse. Denne konfigurasjonen gir en max dreiemoment på 1066 Nm, noe som resulterer i fullstendig eksplosiv akselerasjon. Fra 0 til 100 km/t går den på bare 2,5 sekunder, og den har en toppfart på 340 km/t.
SF90 Roadster kommer med en elektrisk rekkevidde på 25 km, som gir føreren muligheten til å kjøre stille og uten utslipp i bymiljø. Når den elektriske delen er kombinert med V8-motoren, øker den totale effektiviteten og reduserer forbruket til 6,5 liter per 100 km. Bilen har også en CO2-utslipp på 169 g/km, som er passende for en bil av denne kaliber.
Designet til SF90 Roadster er et mesterverk av aerodynamikk og estetikk. Den har en lang, muskuløs silhuett med en lav profil, som fremhever sportsprestasjonene. Bilen er også utstyrt med et tett integrert elektronisk kontrollsystem som gjør at den kan fordele kraften optimalt mellom de elektriske motorene og V8-motoren, og sørger for en smidig kjøreopplevelse i alle forhold.
Med et fokus på føreren, tilbyr SF90 Roadster en høyteknologisk cockpiten med et avansert infotainmentsystem og digital instrumentering. Dette gir føreren tilgang til sanntidsdata, slik at vedkommende kan overvåke bilens ytelse og tilpasse kjøreopplevelsen etter behov.
Interiøret i SF90 Roadster kombinerer luksus med funksjonalitet. Setene er designet for maksimal komfort og støtte ved høy fart, med en minimalistisk stil som ikke går på bekostning av ytelse. Med plass til to personer, gir bilen en intim opplevelse som står i kontrast til dens rå kraft.
Ferrari SF90 Roadster er mer enn bare en sportsbil; den er en manifestasjon av innovasjon og ytelse. Med sin kombinasjon av elektrisk og forbrenningsmotor, pakkes den med teknologi og stil, noe som gjør den til et uunnværlig valg for bilentusiaster og samlere. Enten du kjører i byen eller på en svingete landevei, leverer SF90 Roadster en opplevelse som få andre kan matche.
Med en startpris på 478,000 euro, er SF90 Roadster ikke bare en bil, men også et symbol på det beste innen automobilhistorie og fremtidsrettet teknologi.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.