Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
NIO EL8 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 82900 €, mens Cadillac VISTIQ koster 99600 €. Forskjellen er omtrent 16740 €.
I strømforbruk har NIO EL8 fordelen: med 21.20 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Cadillac VISTIQ, som bruker 21.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO EL8 minimal bedre: den klarer opptil 510 km, omtrent 50 km mer enn Cadillac VISTIQ.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et minimal overtak – 653 hk mot 615 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 38 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Cadillac VISTIQ en smule raskere – 3.70 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Cadillac VISTIQ nesten umerkelig foran – den når 210 km/h, mens NIO EL8 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Cadillac VISTIQ drar lett kraftigere med 880 Nm mot 850 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Cadillac VISTIQ tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 7 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er NIO EL8 i liten grad lettere – 2613 kg mot 2899 kg. Forskjellen er omtrent 286 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Cadillac VISTIQ litt mer plass – 297 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 32 L.
I nyttelast vinner NIO EL8 nesten umerkelig – 577 kg mot 576 kg. Forskjellen er omtrent 1 kg.
NIO EL8 viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO EL8 som den mer komplette allrounderen.
NIO EL8 oppleves som en moderne og elegant SUV som kler både bygatene og landeveien, med en selvsikker utstråling som får deg til å smile ved første blikk. Interiøret kombinerer luksus og praktisk hverdagsbruk, mens teknologien gjør alt enkelt — et smart valg for den som vil ha komfort og karakter uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljerCadillac Vistiq markerer et ambisiøst steg for merket med en dristig design og et interiør som oser av amerikansk luksus og moderne teknologi. For den som vil ha noe annet enn tysk konservatisme tilbyr Vistiq komfort, avanserte løsninger og en karakterfull personlighet — perfekt for de som vil skille seg ut i bytrafikken.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
82900 - 105900 €
|
Pris
99600 - 110500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
|
Elektrisk rekkevidde
460 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
91 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
6
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2613 - 2633 kg
|
Egenvekt
2899 kg
|
|
Bagasjerom
265 L
|
Bagasjerom
297 L
|
|
Lengde
5099 mm
|
Lengde
5216 mm
|
|
Bredde
1989 mm
|
Bredde
2026 mm
|
|
Høyde
1750 mm
|
Høyde
1787 mm
|
|
Maks bagasjerom
810 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
557 - 577 kg
|
Nyttelast
576 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
615 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.70 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
880 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
452 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Cadillac
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.