Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
NIO EL6 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 53500 €, mens Porsche Panamera koster 116400 €. Forskjellen er omtrent 62900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO EL6 klart merkbar bedre: den klarer opptil 529 km, omtrent 432 km mer enn Porsche Panamera.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche Panamera et merkbar overtak – 782 hk mot 490 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 292 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Panamera klart merkbar raskere – 2.90 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Panamera merkbar foran – den når 325 km/h, mens NIO EL6 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 125 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Panamera drar klart synlig kraftigere med 1000 Nm mot 700 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: NIO EL6 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Porsche Panamera litt lettere – 1960 kg mot 2215 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO EL6 en smule mer plass – 597 L mot 494 L. Forskjellen er omtrent 103 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer NIO EL6 lett bedre – opptil 1430 L, omtrent 45 L mer enn Porsche Panamera.
I nyttelast vinner Porsche Panamera litt – 545 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Alt i alt viser NIO EL6 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
NIO EL6 framstår som en moderne, elektrisk crossover som blander elegant kinesisk design med en førerorientert kabine — perfekt for de som vil ha luksusfølelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Med fokus på teknologi og praktisk hverdagsbruk leverer den komfort og en overraskende dose kjøreglede, et friskt alternativ for de som vil skille seg ut i mengden.
detaljerPorsche Panamera er en sjelden kombinasjon av sportslige kjøreegenskaper og hverdagskomfort, pakket i et elegant karosseri som tiltrekker blikk og respekt. Bak rattet føles den kvikk og presis samtidig som den byr på overraskende romslighet, et perfekt valg for dem som vil ha sportsbilens sjel uten å gi slipp på praktisk hverdag — med et skjevt smil som sier «jeg kan begge deler».
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53500 - 74500 €
|
Pris
116400 - 247400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
3 - 12 L
|
|
Forbruk kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 97 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
21.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
69 - 274 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
75 - 90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2215 - 2235 kg
|
Egenvekt
1960 - 2535 kg
|
|
Bagasjerom
597 L
|
Bagasjerom
421 - 494 L
|
|
Lengde
4854 mm
|
Lengde
5052 - 5204 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Høyde
1703 mm
|
Høyde
1415 - 1428 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 L
|
Maks bagasjerom
1255 - 1385 L
|
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Nyttelast
340 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
490 hk
|
Effekt hk
353 - 782 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.50 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 5.3 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
270 - 325 km/h
|
|
Dreiemoment
700 Nm
|
Dreiemoment
500 - 1000 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
260 - 575 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2894 - 3996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, C
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Porsche
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.