Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om MINI Countryman eller VW T-Roc passer best til din livsstil.
In the contemporary compact SUV arena, two nameplates rise to prominence: the MINI Countryman and the VW T-Roc. Both vehicles exude charm, but when it comes to engineering, performance, and innovation, how do they really stack up against each other? Here we delve into an incisive comparison of these dynamic models, both tailored for the 2024 model year.
The MINI Countryman leaps forward with a variety of engine choices, ranging from petrol mild-hybrid (MHEV), diesel MHEV, to a pure electric drive. The standout is the 313 HP electric variant, which offers brisk acceleration from 0-100 km/h in just 5.4 seconds, ensuring a thrilling drive. It also impresses with an electric range of up to 462 kilometers. For traditionalists, the petrol and diesel engines range up to 170 and 163 HP respectively, each with a dual-clutch automatic transmission for seamless shifts.
On the flip side, the VW T-Roc presents a mix of petrol and diesel engines, boasting power outputs from a modest 115 HP up to a sprightly 300 HP. The T-Roc's 300 HP variant accelerates from 0-100 km/h in a swift 4.9 seconds, courtesy of its all-wheel-drive system and dual-clutch automatic transmission.
Fuel efficiency is paramount in modern vehicles, and here both models exhibit innovation. The MINI Countryman's electric variant shows a remarkable efficiency of 15.7 kWh/100 km. Its petrol engines also deliver competitive fuel consumption figures, with as low as 4.6 L/100 km and CO2 emissions starting at 120 g/km, making it a clean choice.
Conversely, the T-Roc delivers fuel economy figures from 4.7 to 6.3 L/100 km, depending on the engine, with CO2 emissions landing between 125 and 194 g/km. Though not as low as the Countryman's, it's efficient enough for those prioritizing petrol power.
For those requiring practicality, both SUVs cater admirably. The MINI Countryman offers a decent trunk capacity of up to 505 liters, slightly exceeding that of the T-Roc's maximum of 445 liters. Both models comfortably seat five passengers, though the Countryman's slightly larger dimensions give it an edge in interior spaciousness.
In terms of technology, the Countryman and T-Roc offer differing attractions. The Countryman's cutting-edge infotainment system with an intuitive interface pairs seamlessly with its eco-friendly powertrains, highlighting MINI's commitment to sustainable innovation.
The T-Roc, however, packs a punch with its array of driver-assistance systems such as adaptive cruise control and park assist, enhancing safety and ease of use. VW’s latest connectivity offerings ensure drivers remain in touch with the digital world.
Ultimately, choosing between the MINI Countryman and the VW T-Roc comes down to individual preference. The Countryman caters to the eco-conscious with its electric variant and lower emissions, along with a stylish and spacious build. Meanwhile, the T-Roc beckons those seeking robust traditional performance and a suite of advanced technology to make driving both fun and safe.
Both models represent the pinnacle of their marque's engineering innovation and display the modern compact SUV's ability to offer versatile and engaging driving experiences. The decision lies in aligning their unique attributes with your driving desires.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW T-Roc har et en smule prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens MINI Countryman koster 36800 €. Forskjellen er omtrent 5955 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: MINI Countryman klarer seg med 4.60 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MINI Countryman et overbevisende overtak – 313 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 163 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MINI Countryman overbevisende raskere – 5.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger MINI Countryman litt foran – den når 250 km/h, mens VW T-Roc stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 38 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MINI Countryman drar betydelig kraftigere med 494 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 244 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc i liten grad lettere – 1465 kg mot 1620 kg. Forskjellen er omtrent 155 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MINI Countryman nesten umerkelig mer plass – 505 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MINI Countryman litt bedre – opptil 1530 L, omtrent 180 L mer enn VW T-Roc.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc minimal – 515 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Vår konklusjon: MINI Countryman viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MINI Countryman som den mer komplette allrounderen.
Mini Countryman kombinerer klassisk Mini-stil med romslighet og allsidighet, perfekt for både bykjøring og helgeturer. Denne SUV-en skiller seg ut med sin karakteristiske design og høye baksete som gir god plass til både passasjerer og bagasje. Med moderne teknologi og et komfortabelt interiør, er Countryman en utmerket valg for de som ønsker en sporty men praktisk bil.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36800 - 52900 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.6 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
432 - 462 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
64.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 54 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1620 - 2075 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 505 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4444 - 4447 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1843 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1635 - 1661 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1450 - 1530 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
460 - 500 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV, Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 - 313 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 250 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 - 230 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
MINI
|
Merke
VW
|
MINI Countryman er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.