Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
MINI Aceman har et minimal prisfortrinn – den starter på 29700 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 1145 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MINI Aceman et klart merkbar overtak – 258 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 108 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MINI Aceman tydelig raskere – 6.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc minimal foran – den når 212 km/h, mens MINI Aceman stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MINI Aceman drar klart synlig kraftigere med 350 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc noe lettere – 1465 kg mot 1720 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc tydelig mer plass – 475 L mot 300 L. Forskjellen er omtrent 175 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc tydelig bedre – opptil 1350 L, omtrent 345 L mer enn MINI Aceman.
I nyttelast vinner MINI Aceman lett – 530 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
MINI Aceman viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MINI Aceman som den mer komplette allrounderen.
MINI Aceman er en leken og selvsikker crossover som tar det karakteristiske MINI-designet inn i en frisk, moderne innpakning med tydelig personlighet. Den gjør bykjøring lystbetont og lett, samtidig som den byr på praktiske løsninger og sjarme for dem som vil skille seg ut uten å ta seg selv høytidelig.
detaljerVW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29700 - 42200 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
303 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
38.5 - 49.2 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1720 - 1825 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
300 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4079 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1754 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1514 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1005 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
450 - 530 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 - 258 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
290 - 350 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
135 - 190 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
MINI
|
Merke
VW
|
MINI Aceman er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.