Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Micro Microlino har et tydelig prisfortrinn – den starter på 18000 €, mens Toyota Prius koster 46000 €. Forskjellen er omtrent 28000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Micro Microlino betydelig bedre: den klarer opptil 228 km, omtrent 142 km mer enn Toyota Prius.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Prius et overbevisende overtak – 223 hk mot 17 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 206 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Prius overbevisende foran – den når 177 km/h, mens Micro Microlino stopper på 90 km/h. Forskjellen er omtrent 87 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Prius tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Micro Microlino betydelig lettere – 596 kg mot 1620 kg. Forskjellen er omtrent 1024 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Prius noe mer plass – 284 L mot 230 L. Forskjellen er omtrent 54 L.
I nyttelast vinner Toyota Prius klart merkbar – 375 kg mot 154 kg. Forskjellen er omtrent 221 kg.
Alt i alt viser Micro Microlino seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Microlino er en sjarmerende, retroinspirert elbil som ser ut som om den har trillet rett ut av en italiensk kafe og inn i bybildet — her får du masse personlighet pakket i kompakte former. For bykjøpere som vil ha enkel parkering, lave driftskostnader og et smil om munnen hver gang døren åpnes, er Microlino et friskt og praktisk alternativ til den vanlige pendlerbilen.
detaljerPrius har i årevis vært symbolet på miljøvennlig hverdagskjøring, med en rolig og fornuftig karakter som gjør den til et trygt valg for pendlere. Den vekker kanskje ikke store følelser, men praktisk plass, lave driftskostnader og solid pålitelighet gjør den til en smart — om enn litt kjedelig — helt for den som vil spare både penger og samvittighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18000 - 26000 €
|
Pris
46000 - 53500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
93 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback, Cabriolet
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
596 - 630 kg
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagasjerom
230 L
|
Bagasjerom
284 L
|
|
Lengde
2519 mm
|
Lengde
4599 mm
|
|
Bredde
1473 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Høyde
1501 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
120 - 154 kg
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 - 17 hk
|
Effekt hk
223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
|
Maks hastighet
45 - 90 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
89 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
6 - 12 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Micro
|
Merke
Toyota
|
Micro Microlino er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.