Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG ZS har et en smule prisfortrinn – den starter på 21000 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 3000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn MG ZS, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har MG ZS et klart synlig overtak – 197 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 42 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG ZS en smule raskere – 8.70 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens MG ZS stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Bigster drar klart synlig kraftigere med 230 Nm mot 148 Nm. Forskjellen er omtrent 82 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er MG ZS nesten umerkelig lettere – 1330 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster tydelig mer plass – 667 L mot 443 L. Forskjellen er omtrent 224 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster tydelig bedre – opptil 1937 L, omtrent 480 L mer enn MG ZS.
I nyttelast vinner MG ZS minimal – 470 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG ZS føles som et prisgunstig alternativ i kompakt-SUV-klassen, med en romslig kupé og moderne utstyr som gjør hverdagskjøring både praktisk og litt hyggeligere. Den kjører avslappet nok til å senke skuldrene, men appellerer først og fremst til fornuftige kjøpere som vil ha mye bil for pengene fremfor sportslige krumspring.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
21000 - 28000 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 145 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
41 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1420 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
443 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4430 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1457 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
375 - 470 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 197 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.7 - 12.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
168 - 179 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1495 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
MG
|
Merke
Dacia
|
MG ZS er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.