To biler, én duell: MG MG3 møter Peugeot 308.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the world of compact hatchbacks, competition is fierce, and standing out is a challenge. Today, we place the spotlight on two contenders that have been making waves: the MG MG3 and the Peugeot 308. Each model brings its own set of attributes, promising to deliver a blend of efficiency, style, and innovation. Let’s delve into the specifics to see how they align and deviate from each other in this thrilling hatchback duel.
The MG MG3 comes equipped with either a full hybrid or a petrol engine, boasting options with power outputs of up to 194 and 116 HP. This allows the MG3 to accelerate from 0-100 km/h in just 8 seconds, offering a spirited driving experience. Additionally, the MG3 delivers a respectable fuel consumption rate of 4.4 to 6.1 L/100km, pairing well with the evolving needs of eco-conscious urban drivers.
On the other hand, the Peugeot 308 showcases a broader engine lineup, including petrol, diesel, plugin hybrid, and electric options. Its power spectrum stretches from 136 to 225 HP, tailoring to a diverse array of drivers. The 308 also provides more energy-efficient options, exemplified by its plugin hybrid with a consumption rate of just 1.3 L/100km. Moreover, the electric variant extends an impressive range of 419 km, catering to those prioritizing sustainability.
Both hatchbacks are equipped with front-wheel drive systems, yet they offer slightly different takes on transmission. The MG3 is available with both automatic and manual gearboxes, appealing to traditionalists and convenience-seekers alike. Meanwhile, the 308 extends a more technical selection, including dual-clutch automatic and reduction gearboxes, sharpening its edge in precision and driving dynamics.
The MG MG3, with its compact dimensions of 4113 mm in length, 1797 mm in width, and 1502 mm in height, offers an urban-friendly footprint. This allows for nimble handling in crowded cityscapes, complemented by a youthful, energetic design ethos.
Comparatively, the Peugeot 308 is slightly larger, with a length of 4367 mm and a width of 1852 mm, presenting a more substantial presence on the road. However, its reduced height of 1441 mm contributes to a sleeker, more aerodynamic profile. Inside, the 308 promises a roomy experience with a trunk capacity significantly higher than the MG3, accommodating 412 liters of cargo.
When it comes to technological prowess, both models pack a punch. The MG3 integrates modern connectivity features but keeps it relatively simple to maintain usability. However, the Peugeot 308 ups the ante with cutting-edge features that cater to the tech-savvy audience. It incorporates advanced driver assistance systems and a digital cockpit for enhanced interaction and safety.
The MG MG3 and Peugeot 308 are each tailored to their segment's demands with distinctive appeals. The MG3 provides a pure, agile driving experience ideal for city life, enhanced by its competitive pricing. In contrast, the Peugeot 308 offers a more versatile engine selection and superior technological innovation, aligning with those seeking a futuristic and environmentally-conscious drive.
Ultimately, choosing between the MG MG3 and Peugeot 308 will depend on personal priorities: whether it’s the spirited charm and simplicity of the MG3 or the advanced efficiency and technological armory of the Peugeot 308.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
MG MG3 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18000 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 16120 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 0.80 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn MG MG3, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 3.60 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et nesten umerkelig overtak – 195 hk mot 194 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 1 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 nesten umerkelig raskere – 7.60 s mot 8 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 en smule foran – den når 225 km/h, mens MG MG3 stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar tydelig kraftigere med 300 Nm mot 148 Nm. Forskjellen er omtrent 152 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG3 i liten grad lettere – 1237 kg mot 1436 kg. Forskjellen er omtrent 199 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 merkbar mer plass – 412 L mot 293 L. Forskjellen er omtrent 119 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 tydelig bedre – opptil 1323 L, omtrent 340 L mer enn MG MG3.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 308 litt – 510 kg mot 448 kg. Forskjellen er omtrent 62 kg.
Alt i alt viser Peugeot 308 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG3 er en attraktiv liten bil som kombinerer moderne design med praktisk brukervennlighet. Den romslige kupeen og gode bagasjerommet gjør den ideell for bykjøring og hverdagsbruk. Med sitt sporty utseende og imponerende funksjoner tilbyr MG3 en flott kjøreopplevelse for både unge og erfarne sjåfører.
detaljerPeugeot 308 har overbevist bilentusiaster med sitt elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr en smidig kjøreopplevelse og imponerende teknologi som gjør reisingen både behagelig og praktisk. I tillegg er sikkerhetsfunksjonene på 308 blant de beste i klassen, noe som gir trygghet for både sjåfør og passasjerer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18000 - 25000 €
|
Pris
34100 - 48800 €
|
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 419 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
0 - 133 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Tankkapasitet
42 - 53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
Egenvekt
1436 - 1759 kg
|
|
Bagasjerom
293 L
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
|
Lengde
4113 mm
|
Lengde
4367 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1502 mm
|
Høyde
1441 mm
|
|
Maks bagasjerom
983 L
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Nyttelast
431 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
Effekt hk
130 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
|
Merke
MG
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.