Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG HS/EHS har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 28000 €, mens Lynk & Co 08 koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 28005 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: MG HS/EHS klarer seg med 0.50 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Lynk & Co 08, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lynk & Co 08 betydelig bedre: den klarer opptil 200 km, omtrent 100 km mer enn MG HS/EHS.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 08 et tydelig overtak – 349 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 77 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG HS/EHS en smule raskere – 6.80 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 08 lett foran – den når 200 km/h, mens MG HS/EHS stopper på 195 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG HS/EHS betydelig mer plass – 507 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 507 L.
Alt i alt viser MG HS/EHS seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG HS er en romslig og prisgunstig SUV som gir god verdi for pengene, med moderne utstyr og en behagelig kjøreopplevelse som passer de fleste familier. Velger du MG EHS får du samme praktiske hverdag, men med ekstra elektrisk assistanse for grønnere bykjøring — smart for de som vil spare drivstoff uten å ofre komfort.
detaljerLynk & Co 08 er et friskt og dristig innslag i SUV-markedet, med en karakteristisk design som krever oppmerksomhet og praktisk finesse for hverdagsbruk. Den kombinerer moderne komfort og leken kjøreglede, perfekt for den som vil være trendsetter uten å gi avkall på sunn fornuft.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28000 - 42000 €
|
Pris
56000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
100 km
|
Elektrisk rekkevidde
200 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
14 - 173 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1625 - 1930 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
441 - 507 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4655 - 4670 mm
|
Lengde
4820 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1663 - 1664 mm
|
Høyde
1690 mm
|
|
Maks bagasjerom
1291 - 1484 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
400 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 272 hk
|
Effekt hk
349 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
190 - 195 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
275 - 350 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 200 kW
|
Effekt kW
257 kW
|
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
MG
|
Merke
Lynk & Co
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.