To biler, én duell: Mercedes Vito Bus møter Renault Trafic Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes Vito Bus har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 42400 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 2228 €.
Begge bilene bruker i snitt 6.70 L per 100 km – ingen forskjell her.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et merkbar overtak – 237 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus påfallende foran – den når 180 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar merkbar kraftigere med 500 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr noe flere sitteplasser – 9 mot 8.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Vito Bus nesten umerkelig lettere – 2023 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 8 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Vito Bus i liten grad bedre – opptil 4990 L, omtrent 990 L mer enn Renault Trafic Bus.
I nyttelast vinner Mercedes Vito Bus nesten umerkelig – 1077 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Alt i alt viser Mercedes Vito Bus seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Vito Buss er en allsidig og romslig fritidsvogn som virkelig imponerer med sin komfort og fleksibilitet. Den tilbyr et moderne design og et velutstyrt interiør, perfekt for både familieturer og lange reiser. Med sine gode kjøreegenskaper og solid byggkvalitet, er Vito Buss et utmerket valg for dem som verdsetter kvalitet og pålitelighet.
detaljerTrafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42400 - 65200 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 228 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2023 - 2739 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
580 - 1390 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4895 - 5370 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
726 - 1077 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 237 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
330 - 500 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.