@ Mercedes-Benz Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mercedes Vito Bus vs Peugeot Traveller – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (237 hk vs 180 hk), bagasjerom og pris (42400 € vs 40600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mercedes Vito Bus eller Peugeot Traveller.

Mercedes Vito Bus

Peugeot Traveller

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Peugeot Traveller har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens Mercedes Vito Bus koster 42400 €. Forskjellen er omtrent 1755 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes Vito Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Traveller, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.

I strømforbruk har Peugeot Traveller fordelen: med 24.30 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Mercedes Vito Bus, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes Vito Bus lett bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 19 km mer enn Peugeot Traveller.

Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et merkbar overtak – 237 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller påfallende foran – den når 185 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar en smule kraftigere med 500 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Traveller minimal lettere – 1953 kg mot 2023 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Traveller påfallende mer plass – 2011 L mot 1390 L. Forskjellen er omtrent 621 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Vito Bus klart synlig bedre – opptil 4990 L, omtrent 1690 L mer enn Peugeot Traveller.

I nyttelast vinner Mercedes Vito Bus litt – 1077 kg mot 914 kg. Forskjellen er omtrent 163 kg.

Hvem vinner duellen?

Mercedes Vito Bus viser seg å være vinner solid og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mercedes Vito Bus som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 42 400
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Bus

  • Motortype : Diesel, Elektrisk, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 237 hk
  • Forbruk L/100km : 6.7 - 10 L
  • Forbruk kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 248 - 370 km
detaljer
Mercedes Vito Bus
Peugeot Traveller

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Mercedes Vito Bus

Mercedes Vito er en praktisk og solid arbeidskamerat for de som trenger plass og pålitelighet uten fiksfakseri. Den kjører jevnt, har smarte løsninger for hverdagslogistikken og gjør lange dager bak rattet mindre slitsomme — en god miks mellom komfort og nytte.

detaljer
img-0323 @ Mercedes-Benz Group Media

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller er en romslig og velutstyrt flerbruksbil som gjør familieturer og arbeidsdager mindre stressende med smarte løsninger og god komfort. Den kjører mykt, føles trygg på veien og har en praktisk design som viser at nytteverdi kan være både elegant og hyggelig.

detaljer
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP017 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP108_2 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP109_1 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP213_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser Mercedes Vito Bus

Anmeldelser Peugeot Traveller

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Mercedes Vito Bus
Peugeot Traveller
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
42400 - 65200 €
Pris
40600 - 60900 €
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 228 g/km
co2
0 - 188 g/km
Tankkapasitet
57 - 70 L
Tankkapasitet
70 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
Buss
Seter
8
Seter
8
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
2023 - 2739 kg
Egenvekt
1953 - 2240 kg
Bagasjerom
580 - 1390 L
Bagasjerom
1624 - 2011 L
Lengde
4895 - 5370 mm
Lengde
4983 - 5333 mm
Bredde
1928 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1890 mm
Høyde
1890 mm
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
Nyttelast
726 - 1077 kg
Nyttelast
850 - 914 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 237 hk
Effekt hk
136 - 180 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
130 - 185 km/h
Dreiemoment
330 - 500 Nm
Dreiemoment
270 - 400 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 - 174 kW
Effekt kW
100 - 132 kW
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
Slagvolum
2184 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, A
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Merke
Mercedes-Benz
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Mercedes Vito Bus?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.