Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes GLC eller Mitsubishi Outlander?
When it comes to choosing an SUV, both the Mercedes GLC and Mitsubishi Outlander present compelling offerings. However, each car caters to different priorities, with the GLC embracing luxury and performance and the Outlander focusing on efficiency and practicality. Let's dive into the technical aspects and innovations that define these models.
The Mercedes GLC offers a variety of engine options, including Petrol MHEV, Diesel MHEV, and Plugin Hybrid, ranging in power from 186 to an astounding 680 HP. The GLC's performance truly shines with an impressive acceleration range from 3.5 to 9 seconds in the 0-100 km/h sprint, depending on the variant. Maximum speeds top out at 275 km/h, showcasing the GLC's athletic capabilities.
On the other hand, the Mitsubishi Outlander stands out with its sole Plugin Hybrid powertrain, producing 306 HP and a 0-100 km/h time of 7.9 seconds. While its top speed of 170 km/h doesn't match the GLC's, it prioritizes efficiency with a low consumption rate of 0.8 L/100km, significantly aided by its electric range of up to 86 km.
Stepping inside, the GLC maintains Mercedes-Benz's hallmark of luxury, accommodating five passengers, with a trunk capacity ranging from 390 to 620 liters. Its interior leans towards a premium feel, providing advanced tech and high-quality materials.
The Outlander also seats five but takes the lead with practicality, offering 495 liters of trunk space and a subtly efficient interior equipped for everyday ease of use. The car's design emphasizes functionality without sacrificing comfort.
In terms of sustainability, the GLC offers a range of CO2 emissions from 10 to 235 g/km, with some variants displaying notable hybrid efficiency. It exemplifies the blend of performance with moderate environmental consciousness.
The Outlander sets a high standard for eco-friendliness with a CO2 emission of just 18 g/km, reflecting its optimization for reduced environmental impact. Its “B” efficiency class underscores Mitsubishi's commitment to future-forward sustainability.
Dimensionally, the GLC and Outlander are closely matched, with the GLC's lengths spanning from 4716 to 4792 mm, widths of 1890 mm, and height sitting between 1603 mm and 1647 mm. Its design is sleek yet robust, displaying the elegance synonymous with Mercedes-Benz.
The Outlander measures slightly longer at 4719 mm, with a width of 1862 mm and increased height ranging from 1746 to 1750 mm, enhancing its commanding road presence and offering additional headroom.
The Mercedes GLC and Mitsubishi Outlander each represent excellent SUV options, catering to different needs. The GLC is for those seeking luxury and performance, while the Outlander appeals to environmentally conscious drivers valuing efficiency and practicality. Your choice ultimately hinges on whether you prioritize the thrill of performance or the virtue of efficiency and space.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mitsubishi Outlander har et en smule prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens Mercedes GLC koster 58700 €. Forskjellen er omtrent 8725 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi Outlander klarer seg med 0.80 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Mercedes GLC, som bruker 1.60 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes GLC merkbar bedre: den klarer opptil 128 km, omtrent 43 km mer enn Mitsubishi Outlander.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes GLC et klart merkbar overtak – 680 hk mot 306 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 374 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLC tydelig raskere – 3.50 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 4.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes GLC påfallende foran – den når 275 km/h, mens Mitsubishi Outlander stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 105 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes GLC minimal lettere – 1910 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes GLC merkbar mer plass – 620 L mot 495 L. Forskjellen er omtrent 125 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes GLC i liten grad bedre – opptil 1680 L, omtrent 276 L mer enn Mitsubishi Outlander.
I nyttelast vinner Mercedes GLC lett – 600 kg mot 595 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser Mercedes GLC seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes GLC ser ut som en liten offroad-stjerne i bytrafikken, med elegant design som oser både luksus og praktisk sans. På veien leverer den en avslappet kombinasjon av komfort og dynamikk som gjør den lettkjørt for daglig bruk — perfekt for den som vil ha kvalitet uten å rope om det.
detaljer
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
Mitsubishi Outlander er en romslig og praktisk SUV som byr på trygg og fornuftig transport for familien, samtidig som den tåler norske veier og vær uten å være prangende. Med fleksible seteløsninger, lavt støynivå og en hverdagslig sjarm føles den som et fornuftig kjøp for den som vil ha litt eventyr uten å miste hodet — og budsjettet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58700 - 147700 €
|
Pris
50000 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Forbruk L/100km
0.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
12 - 128 km
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 85 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
41 - 225 g/km
|
co2
19 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 65 L
|
Tankkapasitet
53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1910 - 2400 kg
|
Egenvekt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagasjerom
390 - 620 L
|
Bagasjerom
495 L
|
|
Lengde
4716 - 4792 mm
|
Lengde
4719 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1603 - 1647 mm
|
Høyde
1746 - 1750 mm
|
|
Maks bagasjerom
1335 - 1680 L
|
Maks bagasjerom
1404 L
|
|
Nyttelast
475 - 600 kg
|
Nyttelast
545 - 595 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
186 - 680 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
208 - 275 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 1020 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
137 - 500 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
1991 - 2989 cm3
|
Slagvolum
2360 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Mitsubishi
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España