Sammenlign ytelse (658 hk vs 725 hk), bagasjerom og pris (1338500 kr vs 4576700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mercedes EQS SUV eller Ferrari Purosangue.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mercedes EQS SUV har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 1338500 kr , mens Ferrari Purosangue koster 4576700 kr . Forskjellen er omtrent 3238265 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Purosangue et lett overtak – 725 hk mot 658 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Purosangue tydelig raskere – 3.30 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Purosangue påfallende foran – den når 312 km/h, mens Mercedes EQS SUV stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 102 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes EQS SUV drar tydelig kraftigere med 950 Nm mot 692 Nm. Forskjellen er omtrent 258 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Mercedes EQS SUV tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari Purosangue påfallende lettere – 2033 kg mot 2695 kg. Forskjellen er omtrent 662 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes EQS SUV klart synlig mer plass – 645 L mot 473 L. Forskjellen er omtrent 172 L.
Alt i alt viser Mercedes EQS SUV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes EQS SUV er en luksuriøs og stille elbil som oser av teknologi og komfort, perfekt for de som vil ha følelsen av førsteklasses reise hver dag. Interiøret føles som en futuristisk salong på hjul, og kjøreegenskapene gir en myk og kontrollert opplevelse — uten at du trenger å ofre eleganse for praktisk bruk.
detaljerPurosangue tar Ferraris rastløse sportsånd inn i en mer anvendelig pakke, og leverer smittende kjøreglede med eleganse selv på de mest hverdagslige ærend. Hvis du vil ha en bil som både imponerer på landeveien og fortsatt rommer familien (og egoet), er Purosangue et friskt, viltvoksent alternativ som næppe går upåaktet hen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
1338500 - 2988600 kr
|
Pris
4576700 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
17.10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
615 - 695 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
108.4 - 118 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
100 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2695 - 3075 kg
|
Egenvekt
2033 kg
|
|
Bagasjerom
440 - 645 L
|
Bagasjerom
473 L
|
|
Lengde
5125 mm
|
Lengde
4973 mm
|
|
Bredde
1959 - 2034 mm
|
Bredde
2028 mm
|
|
Høyde
1718 - 1721 mm
|
Høyde
1589 mm
|
|
Maks bagasjerom
2100 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
425 - 570 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
360 - 658 hk
|
Effekt hk
725 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
312 km/h
|
|
Dreiemoment
568 - 950 Nm
|
Dreiemoment
692 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
265 - 484 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
6496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Ferrari
|
Mercedes EQS SUV er tilgjengelig med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.