@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mercedes Citan Transporter vs Peugeot Rifter – Forskjeller og priser sammenlignet

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes Citan Transporter eller Peugeot Rifter?

Mercedes Citan Transporter

Peugeot Rifter

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Mercedes Citan Transporter har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 25400 €, mens Peugeot Rifter koster 27800 €. Forskjellen er omtrent 2425 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes Citan Transporter klarer seg med 5.10 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Rifter, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

I strømforbruk har Peugeot Rifter fordelen: med 18.30 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Mercedes Citan Transporter, som bruker 18.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot Rifter i liten grad bedre: den klarer opptil 339 km, omtrent 49 km mer enn Mercedes Citan Transporter.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Rifter et knapt merkbar overtak – 136 hk mot 131 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Rifter lett raskere – 10.80 s mot 11.70 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Rifter nesten umerkelig foran – den når 184 km/h, mens Mercedes Citan Transporter stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Rifter drar minimal kraftigere med 300 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Peugeot Rifter tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Citan Transporter i liten grad lettere – 1381 kg mot 1561 kg. Forskjellen er omtrent 180 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Citan Transporter nesten umerkelig bedre – opptil 3620 L, omtrent 120 L mer enn Peugeot Rifter.

I nyttelast vinner Peugeot Rifter knapt merkbar – 814 kg mot 787 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot Rifter seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Mercedes Citan Transporter
Peugeot Rifter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 27 800
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 102 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 5.6 - 6 L
  • Forbruk kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 328 - 339 km
detaljer

Mercedes Citan Transporter

Mercedes Citan er en smidig og velbygget varebil som gjør bykjøring, lasting og parkering enklere enn du kanskje forventer. Den kombinerer komfortabel føreropplevelse med praktisk nytte — perfekt for den som vil ha litt mer stil og kvalitet i jobbhverdagen uten unødvendig prat.

detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter er en praktisk og romslig familiebil med robust design og smarte løsninger som gjør hverdagslogistikken enklere. Den kjører komfortabelt, føles overraskende livlig og gir deg mye fleksibilitet uten å tømme sparegrisen.

detaljer
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser Mercedes Citan Transporter

Anmeldelser Peugeot Rifter

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Mercedes Citan Transporter
Peugeot Rifter
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
25400 - 38900 €
Pris
27800 - 42700 €
Forbruk L/100km
5.1 - 6.9 L
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
Forbruk kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
262 - 290 km
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
Batterikapasitet
45 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 156 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankkapasitet
54 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
2 - 5
Seter
5 - 7
Dører
4 - 5
Dører
4 - 5
Egenvekt
1381 - 1939 kg
Egenvekt
1561 - 1941 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
322 - 1050 L
Lengde
4498 - 4922 mm
Lengde
4405 - 4755 mm
Bredde
1859 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1819 - 1830 mm
Høyde
1818 - 1837 mm
Maks bagasjerom
2900 - 3620 L
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
Nyttelast
449 - 787 kg
Nyttelast
489 - 814 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Bensin, Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
95 - 131 hk
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
11.7 - 13.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
Maks hastighet
132 - 183 km/h
Maks hastighet
132 - 184 km/h
Dreiemoment
240 - 270 Nm
Dreiemoment
250 - 300 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
70 - 96 kW
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt
Modellår
2021 - 2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, A
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
Merke
Mercedes-Benz
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Er Mercedes Citan Transporter tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.