Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda MX-5 Roadster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 33200 €, mens Honda Prelude koster 49500 €. Forskjellen er omtrent 16310 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Honda Prelude klarer seg med 5.20 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Mazda MX-5 Roadster, som bruker 6.20 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda Prelude et tydelig overtak – 184 hk mot 132 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda Prelude knapt merkbar raskere – 8.20 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda MX-5 Roadster knapt merkbar foran – den når 204 km/h, mens Honda Prelude stopper på 188 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda Prelude drar overbevisende kraftigere med 315 Nm mot 152 Nm. Forskjellen er omtrent 163 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Honda Prelude tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Honda Prelude betydelig mer plass – 264 L mot 130 L. Forskjellen er omtrent 134 L.
Honda Prelude viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Honda Prelude som den mer komplette allrounderen.
Mazda MX-5 er den rene kjøregleden i kompakt format, laget for de som vil ha presis styring og vinden i håret framfor praktisk bagasjeplass. Med leken karakter, uimotståelig sjarm og evnen til å gjøre selv en kort tur til et lite eventyr, er den et selvsagt valg for de som verdsetter følelsen mer enn fornuften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33200 - 39400 €
|
Pris
49500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.20 L
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
2
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1078 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
130 L
|
Bagasjerom
264 L
|
|
Lengde
3915 mm
|
Lengde
4525 mm
|
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Høyde
1225 mm
|
Høyde
1349 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
760 L
|
|
Nyttelast
152 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
132 hk
|
Effekt hk
184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.20 s
|
|
Maks hastighet
204 km/h
|
Maks hastighet
188 km/h
|
|
Dreiemoment
152 Nm
|
Dreiemoment
315 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Honda
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.