VS

Mazda MX-5 Coupe vs Ferrari SF90 Coupe - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda MX-5 Coupe eller Ferrari SF90 Coupe?

Mazda MX-5 Coupe (Coupé) kommer med en Bensin-motor og Manuel girkasse. Til sammenligning er Ferrari SF90 Coupe (Coupé) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda MX-5 Coupe 127 L og Ferrari SF90 Coupe 74 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 132 hk hk i Mazda MX-5 Coupe eller 1000 hk hk i Ferrari SF90 Coupe er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 6.20 L per 100 km for Mazda MX-5 Coupe og 6.50 L for Ferrari SF90 Coupe.

Prisene starter fra 36000 € for Mazda MX-5 Coupe, mens Ferrari SF90 Coupe er tilgjengelig fra 440000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Mazda MX-5 Coupe

Mazda MX-5 Coupe er en ekte glede for bilentusiaster med sin lette vekten og den åpne kjøregleden. Den kombinerer elegant design med en dynamisk kjøreopplevelse, og tilbyr en perfekt balanse mellom stil og ytelse. Entusiastene vil sette pris på den engasjerende følelsen bak rattet, som gjør hver tur til et minneverdig eventyr.

detaljer

Ferrari SF90 Coupe

Ferrari SF90 Coupé setter en ny standard for ytelse og design i sportsbilsegmentet. Med sin imponerende kombinasjon av kraft og eleganse, gir den en kjøreopplevelse som få andre biler kan matche. Dette er ikke bare en bil; det er en kunstverk som fanger oppmerksomheten på veien og i garasjen.

detaljer
Mazda MX-5 Coupe
Ferrari SF90 Coupe
MX-5 Coupe

Kostnader og forbruk

Pris
36000 - 42200 €
Pris
440000 €
Forbruk L/100km
6.20 L
Forbruk L/100km
6.50 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
25 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
140 g/km
co2
169 g/km
Tankkapasitet
45 L
Tankkapasitet
68 L

Mål og karosseri

Karosseri
Coupé
Karosseri
Coupé
Seter
2
Seter
2
Dører
2
Dører
2
Egenvekt
1116 kg
Egenvekt
1645 kg
Bagasjerom
127 L
Bagasjerom
74 L
Lengde
3915 mm
Lengde
4704 mm
Bredde
1735 mm
Bredde
1973 mm
Høyde
1230 mm
Høyde
1186 mm
Nyttelast
164 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse

Motortype
Bensin
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Manuel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Bakhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
132 hk
Effekt hk
1000 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.60 s
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
Maks hastighet
203 km/h
Maks hastighet
340 km/h
Dreiemoment
152 Nm
Dreiemoment
1066 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
8
Effekt kW
97 kW
Effekt kW
735 kW
Slagvolum
1496 cm3
Slagvolum
3990 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2020
CO2-effektivitetsklasse
E
CO2-effektivitetsklasse
F
Merke
Mazda
Merke
Ferrari

Mazda MX-5 Coupe

Klasse og Stil: Mazda MX-5 Coupe

Mazda MX-5 Coupe har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster, og med de nyeste modellene fortsetter denne tradisjonen. Denne sportsbilen kombinerer en elegant coupe-design med høy ytelse og kjøreopplevelse i særklasse. Den finnes i flere varianter, inkludert modeller med både manuell og automatisk girkasse, alle med bakhjulsdrift. MX-5 Coupe er kjent for sitt lekne kjøreregime og lette chassis, noe som gjør den til en ideell bil for de som søker fart og moro på veien.

Tekniske Spesifikasjoner

Den nyeste Mazda MX-5 Coupe tilbys med to motorkonfigurasjoner. Den første er 1.5 SKYACTIV-G med 132 hestekrefter, og en imponerende drivstofføkonomi på 6.2 liter per 100 kilometer. Den kraftigere 2.0 SKYACTIV-G motoren leverer hele 184 hestekrefter og er tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse.

Ytelse og Kjøring

Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 6.8 sekunder for 2.0-modellen, er det ingen tvil om at MX-5 Coupe byr på sterke ytelser. Den har en topphastighet på opptil 220 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse. Med et dreiemoment på 205 Nm og en lett vekt på rundt 1116 kg, er bilen både smidig og responsiv.

Innovasjon og Teknologi

Mazda har ikke bare fokusert på ytelse, men også på å inkludere moderne teknologi i MX-5 Coupe. Med en drivstofftankkapasitet på 45 liter kan du nyte lange turer uten å måtte stoppe for hyppige tankinger. Dertil har bilen et bagasjerom på 127 liter, noe som er praktisk for helgeturer eller utflykter.

Komfort og Design

Interiøret i MX-5 Coupe er designet med føreren i fokus, med ergonomiske seter og en sporty cockpit. Bilen har plass til to personer, perfekt for romantiske kjøreturer eller eventyr med en venn. Det stilige ytre designet, kombinert med kraftige linjer og en lav profil, gir MX-5 Coupe et aggressivt og likevel elegant utseende.

Pris og Trim Alternativer

Prisen for den nye MX-5 Coupe varierer avhengig av valgt modell og utstyrsnivå, men du kan forvente priser fra 35,990 til 44,590 euro. Det er også flere tilgjengelige trim-muligheter, inkludert Exclusive-Line, Kazari og Prime-Line, som gir deg mulighet til å skreddersy bilen etter dine preferanser.

Konklusjon

Mazda MX-5 Coupe er ikke bare en bil; det er en opplevelse. Med sine flotte design, imponerende ytelse og moderne teknologi, appellerer den til både sportsbilentusiaster og de som søker en bil med karakter. Uansett om du velger den enklere 1.5 modellen eller den kraftigere 2.0 versjonen, vil du sitte igjen med et smil etter hver kjøretur.

Ferrari SF90 Coupe

Ferrari SF90 Coupé: En revolusjon innen superbiler

Ferrari SF90 Coupé er en av de mest imponerende bilene på markedet, og setter en ny standard for hva en superbil kan være. Med sin banebrytende teknologi og eksepsjonelle ytelse, leverer SF90 en opplevelse som både er ekstremt kraftfull og innovativ. Denne modellen har tatt det beste fra Ferraris racingarv og kombinert det med moderne hybridteknologi.

Tekniske spesifikasjoner som imponerer

Under panseret på SF90 Coupé finner vi en 4.0 liters V8-motor som leverer hele 780 hestekrefter, kombinert med tre elektriske motorer som gir en total effekt på fantastiske 1000 hestekrefter. Med en 0-100 km/t akselerasjon på bare 2.5 sekunder, er SF90 ikke bare en titt på fremtidens teknologi, men også en av de raskeste bilene på veien. Bilen har en makshastighet på 340 km/t, noe som er en imponerende prestasjon for enhver superbil.

Innovativ hybridteknologi

En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene til SF90 Coupé er dens plugin-hybrid system. Den elektriske rekkevidden på 25 km gir sjåføren mulighet til å kjøre kortere avstander uten å bruke bensin, noe som er bra for miljøet og samtidig gir en mer effektiv kjøreopplevelse. Med et forbruk på 6.5 liter per 100 km, er SF90 enda mer økonomisk enn mange tradisjonelle sportbiler.

Design og ergonomi

Designet av SF90 Coupé er typisk Ferrari, med en aerodynamisk form som ikke bare ser fantastisk ut, men også bidrar til bilens ytelse. Lengden på 4704 mm, bredden på 1973 mm, og høyden på 1186 mm skaper en smidig og sporty silhuett. Interiøret er elegant og moderne, med fokus på føreropplevelsen og et intuitivt dashbord som gir enkel tilgang til bilens mange funksjoner.

Racingarv og teknologi

SF90 Coupé er utstyrt med den nyeste teknologien fra Ferraris racingavdeling, inkludert F1-inspirert girsystem med dobbelkløpt automatisk girkasse. Dette gir sjåføren maksimal kontroll og respons under kjøring, noe som gjør hver sving og akselerasjon til en spennende opplevelse. Med en dreiemoment på 1066 Nm, er kreftene umiddelbart tilgjengelige, og bilen responderer lynraskt på førerens kommandoer.

Konklusjon: En ny æra for Ferrari

Ferrari SF90 Coupé er mer enn bare en superbiler. Den representerer en ny epoke innen bilteknologi, der overlegne ytelse og bærekraft går hånd i hånd. Med sine imponerende spesifikasjoner, innovative hybridløsning og uovertruffen design, står SF90 Coupé som et symbol på hva Ferrari kan oppnå. Den er ikke bare bygget for hastighet; den er bygget for å levere en ekstraordinær kjøreopplevelse.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.