VS

Mazda MX-30 vs Suzuki Vitara – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

To biler, én duell: Mazda MX-30 møter Suzuki Vitara.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

MX-30 @ de.mazda-press.com

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Suzuki Vitara har et påfallende prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Mazda MX-30 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 8490 €.

Vitara @ Suzuki

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Mazda MX-30 et tydelig overtak170 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 minimal raskere – 9.10 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara merkbar foran – den når 190 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

MX-30 @ de.mazda-press.com

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara betydelig lettere – 1255 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 594 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Vitara minimal mer plass – 375 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 25 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda MX-30 nesten umerkelig bedre – opptil 1155 L, omtrent 35 L mer enn Suzuki Vitara.

I nyttelast vinner Mazda MX-30 knapt merkbar – 402 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Mazda MX-30 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 36 000
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres

Mazda MX-30

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 170 hk
  • Forbruk kWh/100km : 18.30 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 85 km

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en nyskapende elektrisk SUV som kombinerer stil med bærekraft. Den har et unikt design med en moderne interiør som fremmer naturlige materialer, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Kvaliteten og kjøredynamikken gjør den til et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil.

detaljer

Suzuki Vitara

5 (1)
vurder

Suzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.

detaljer
Mazda MX-30
Suzuki Vitara
MX-30
Vitara

Kostnader og forbruk

Pris
36000 - 43200 €
Pris
27500 - 36100 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
85 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
22 g/km
co2
113 - 129 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
47 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1849 kg
Egenvekt
1255 - 1395 kg
Bagasjerom
332 - 350 L
Bagasjerom
289 - 375 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4185 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1775 mm
Høyde
1555 mm
Høyde
1595 mm
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
Nyttelast
402 kg
Nyttelast
375 - 395 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
170 hk
Effekt hk
116 - 129 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
180 - 190 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
235 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
85 - 95 kW
Slagvolum
830 cm3
Slagvolum
1373 - 1462 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
Mazda
Merke
Suzuki

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.