In the bustling world of automotive excellence, two contenders emerge with distinctive charms: the Mazda CX-60, a sophisticated SUV, and the Skoda Superb Combi, an elegant wagon. As we delve into their technical intricacies and innovations, these vehicles display a remarkable array of features poised to capture discerning hearts.
The Mazda CX-60 showcases a robust portfolio, offering multiple engine types including a cutting-edge Plugin Hybrid and Diesel MHEV options. Its power spectrum peaks at an impressive 327 HP in the hybrid variant, promising a spirited 0-100 km/h acceleration in a brisk 5.8 seconds. A 64 km electric range ensures daily commutes are both thrilling and ecologically conscious.
On the other hand, the Skoda Superb Combi boasts an array of engine choices, including Petrol MHEV, Diesel, and Plugin Hybrid options. The top-end delivers 265 HP and reaches 100 km/h from rest in a swift 5.7 seconds, rivaling its Mazda counterpart. Additionally, the Plugin Hybrid offers an expansive electric range of up to 134 km, combining potency with sustainability.
Staying sustainable, the Mazda CX-60 Plugin Hybrid model records a sympathetic 1.4 L/100km fuel consumption and CO2 emissions as low as 32 g/km, reflecting its B-rating CO2 efficiency class. Meanwhile, Skoda's innovative hybrid tech in the Superb Combi achieves a remarkable 0.4 L/100km with CO2 emissions at an impressive low of 9 g/km, securing its standing in the efficiency class B category.
Navigating urban landscapes and off-road paths, the Mazda CX-60 epitomizes the distinctive aura of an SUV with a length of 4745 mm and heightened stance at 1686 mm, matched by an expansive width of 1890 mm. Offering ample storage, it hosts a trunk capacity of 570 liters.
Conversely, the Skoda Superb Combi lends a sleeker silhouette, characterized by dimensions of 4902 mm in length and a 1521 mm height, blending elegance with storage convenience, boasting a capacious 690 liters trunk volume—a compelling choice for the pragmatic driver in pursuit of space and style.
Within the Mazda CX-60, drivers revel in the automatic gearbox's precision, with all-wheel drive and rear-wheel drive setups available to suit diverse terrains and user preferences. This flexibility enhances control and confidence on various journeys.
The Skoda Superb Combi equally impresses with its dual-clutch automatic transmission, facilitating smooth transitions and an invigorating drive. Front-wheel drive and all-wheel drive configurations further this model's adaptability, ensuring command whether meandering through city streets or conquering open roads.
In this clash of titans, both the Mazda CX-60 and Skoda Superb Combi offer compelling narratives of performance, efficiency, and style. The choice between them resonates with individual lifestyle aspirations and driving experiences, from the high-spirited dynamism of Mazda's SUV ingenuity to the spacious sophistication inherent within Skoda's wagon craftsmanship. As they stand ready for the 2024 adventure, these models continue to push the boundaries, capturing imaginations with every turn of the wheel.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Superb Combi har et en smule prisfortrinn – den starter på 41100 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 7790 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Superb Combi klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-60, som bruker 1.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Superb Combi overbevisende bedre: den klarer opptil 134 km, omtrent 70 km mer enn Mazda CX-60.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et en smule overtak – 327 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 62 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Superb Combi minimal raskere – 5.70 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Superb Combi i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Mazda CX-60 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 31 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar merkbar kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Superb Combi en smule lettere – 1575 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 315 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Superb Combi i liten grad mer plass – 690 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 120 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Superb Combi en smule bedre – opptil 1920 L, omtrent 194 L mer enn Mazda CX-60.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 nesten umerkelig – 612 kg mot 584 kg. Forskjellen er omtrent 28 kg.
Alt i alt viser Skoda Superb Combi seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Skoda Superb Combi er en romslig og elegant kombi som gir deg praktisk lasteplass og en voksen, velutstyrt følelse uten å være prangende. Den kjører komfortabelt og gjennomtenkt, og er et smart valg for den som vil ha mye bil for pengene — omtrent som et kontor på hjul med god smak.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
41100 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 7.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
124 - 134 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
8 - 178 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
45 - 66 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1575 - 1853 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
510 - 690 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4902 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1482 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
1770 - 1920 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
497 - 584 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 9.3 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
220 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, D, G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España