To biler, én duell: Mazda CX-30 møter SEAT Ibiza.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
SEAT Ibiza har et tydelig prisfortrinn – den starter på 18800 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 10610 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ibiza klarer seg med 5.20 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et litt overtak – 186 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 36 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Ibiza lett raskere – 8.10 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ibiza minimal foran – den når 216 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Ibiza drar minimal kraftigere med 250 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza merkbar lettere – 1111 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 344 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 i liten grad mer plass – 430 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 75 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 litt bedre – opptil 1406 L, omtrent 241 L mer enn SEAT Ibiza.
I nyttelast vinner SEAT Ibiza knapt merkbar – 522 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 26 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-30 seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerIbiza er en kvikk og leken småbil med sportslig design og et praktisk interiør som gjør den like hjemme i byjungelen som på landeveien. Den føles solid og velbygget, leverer overraskende kjøreglede og moderne funksjoner — en smart og rimelig kandidat for deg som vil ha stil uten kompliserte regnestykker.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
18800 - 32600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
117 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
355 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4059 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1447 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1165 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
172 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
SEAT
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.