Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda CX-30 eller Renault Rafale?
Mazda CX-30 (SUV) kommer med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Rafale (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda CX-30 430 L og Renault Rafale 627 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 186 hk hk i Mazda CX-30 eller 300 hk hk i Renault Rafale er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.70 L per 100 km for Mazda CX-30 og 0.60 L for Renault Rafale.
Prisene starter fra 29400 € for Mazda CX-30, mens Renault Rafale er tilgjengelig fra 43800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerRafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4710 mm
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1886 mm
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1613 mm
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
-
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
Merke
Mazda
|
Merke
Renault
|
Mazda CX-30 har raskt blitt populær blant førere av SUV-er, takket være sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Denne kompakte SUV-en gir en perfekt balanse mellom sportighet og komfort, noe som gjør den til et glimrende valg for både bykjøring og lengre turer.
Under panseret finner vi to motoralternativer som utgjør ryggraden i CX-30. Den mest bemerkelsesverdige er 2.0 e-SKYACTIV-X bensinmotoren, en innovativ enhet med 186 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med både bensin- og dieselmotorer, og gir utmerket drivstoffeffektivitet med en forbruk på mellom 5.7 og 6.6 liter per 100 km, avhengig av valgte girtype og drivlinje.
For de som ønsker en litt mer dempet ytelse, er også 2.5 e-SKYACTIV-G motoren tilgjengelig, som leverer 140 hestekrefter. Uansett alternativ, gir CX-30 imponerende akselerasjon; den går fra 0 til 100 km/t på mellom 8.3 og 10.3 sekunder, avhengig av modellen.
Mazda har alltid vært kjent for sin innovative tilnærming, og CX-30 er intet unntak. Den er utstyrt med det nyeste innen førerassistentteknologi, herunder Mazda's i-Activsense-system, som omfatter adaptiv cruisekontroll, nødbrems, og blindsoneovervåkning. Dette gir ikke bare en tryggere kjøreopplevelse, men også en mer avslappet en.
Den interaktive infotainment-skjermen på 8,8 tommer gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner, alt styrt fra et intuitivt kontrollsystem. Detaljene i kabinen er også imponerende, med høy kvalitet på materialene og et moderne design, noe som gir et luksuriøst preg.
Sikkerheten er av største viktighet for Mazda, og CX-30 oppnår toppkarakterer i crash-tests. Den er designet med en robust struktur og flere sikkerhetssystemer som reduserer risikoen for ulykker. I tillegg har den en bredt utvalg av airbags og aktive sikkerhetsfunksjoner.
Komfortmessig er CX-30 romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på 430 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger plass til utstyr. Setene er både ergonomiske og justerbare, noe som sikrer en behagelig kjøretur, enten det er på kortere eller lengre strekninger.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og sikkerhet, har Mazda CX-30 satt seg solid i SUV-markedet. Den appellerer til et bredt spekter av førere med sine allsidige alternativer og moderne teknologi. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, har CX-30 noe å tilby for alle.
Renault har lansert en ny SUV som kombinerer stil, kraft og avansert teknologi: Rafale. Denne modellen lover å være en ekte game-changer i segmentet og tilbyr et bredt spekter av innovative løsninger som gjør den til en spennende opplevelse for føreren.
Rafale har et moderne og strømlinjeformet design som fanger oppmerksomheten. Med sine 4710 mm i lengde, 1886 mm i bredde og 1613 mm i høyde, gir den en robust og samtidig elegant fremtoning. Den har også en romslig kupé med plass til opptil fem personer, og bagasjerommet tilbyr imponerende kapasitet med opp til 627 liter.
Rafale kommer i flere motoralternativer, inkludert Rafale E-Tech Full Hybrid med 200 HK og Raffale E-Tech Plug-in Hybrid med hele 300 HK. Begge variantenes drivverk er frontdrift og er utstyrt med automatisk girkasse. For de som er opptatt av drivstofføkonomi, er det verdt å merke seg at Rafale E-Tech Full Hybrid har en forbruk på 4,7 L/100 km, mens Plug-in versjonen tilbyr en imponerende elektrisk rekkevidde på 97 km med kun 0,6 L/100 km forbruk.
En av de mest imponerende egenskapene ved Rafale er ytelsen. Full Hybrid-modellen akselererer fra 0 til 100 km/h på 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen klarer det på imponerende 6,4 sekunder. Begge modellene har en toppfart på 180 km/h. Dette gjør Rafale til en dynamisk SUV som kombinerer effektivitet med spennende kjøreopplevelser.
Renault Rafale er ikke bare en kraftpakke; den er også utstyrt med flere smart-teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen og sikkerheten. Det moderne infotainment-systemet tilbyr sømløs tilkobling, mens avanserte førerassistansesystemer bidrar til å gjøre kjøringen både tryggere og mer behagelig. Dette inkluderer bl.a. adaptiv cruise control og nødbremsassistent.
Rafale er også en miljøvennlig valgmulighet, med CO2-utslipp fra så lavt som 14 g/km for Plug-in Hybrid-modellen. Dette gjør den til et ideelt valg for førere som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de nyter en kraftfull og komfortabel SUV.
Renault Rafale er imponerende på alle fronter, fra design og komfort til ytelse og innovative teknologier. Den kombinerer de beste egenskapene fra både hybrid- og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en allsidig og fremtidsrettet SUV. Med forskjellige trimnivåer og motoralternativer, tilbyr Rafale noe for enhver smak, noe som gjør den til et solid valg i dagens SUV-marked.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.