Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Mazda CX-30 eller Peugeot 208 passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 208 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 24100 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 5310 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 208 klarer seg med 4.50 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et i liten grad overtak – 186 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 8.30 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 nesten umerkelig foran – den når 204 km/h, mens Peugeot 208 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 208 drar en smule kraftigere med 270 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 merkbar lettere – 1165 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 en smule mer plass – 430 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 78 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 litt bedre – opptil 1406 L, omtrent 243 L mer enn Peugeot 208.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 noe – 496 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Mazda CX-30 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerPeugeot 208 er en kvikk og sjarmerende småbil som blander fransk design med praktisk bykomfort, perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre brukervennlighet. Den gir overraskende kjøreglede, et gjennomtenkt interiør og passer like godt til asfaltjungelen som til daglig handel — en liten bil med stor sjarm.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
24100 - 41000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 - 117 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4055 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1430 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.