Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Swace har et påfallende prisfortrinn – den starter på 37200 €, mens Mazda 6 Saloon koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 7710 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda 6 Saloon et tydelig overtak – 258 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 118 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda 6 Saloon påfallende raskere – 7.60 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Swace knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Mazda 6 Saloon stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Swace merkbar lettere – 1475 kg mot 2027 kg. Forskjellen er omtrent 552 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Swace betydelig mer plass – 596 L mot 336 L. Forskjellen er omtrent 260 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Swace klart synlig bedre – opptil 1606 L, omtrent 532 L mer enn Mazda 6 Saloon.
I nyttelast vinner – mot . Forskjellen er omtrent .
Alt i alt viser Mazda 6 Saloon seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda 6 sedan er en elegant og velkjørende familiebil som kombinerer smidig kjøreopplevelse med en solid kvalitetsfølelse i interiøret. Den gir moderne design og praktisk hverdagsevne uten å skrike etter oppmerksomhet, perfekt for de som vil ha litt sjarm uten komplikasjoner.
detaljerSuzuki Swace er en praktisk og romslig familiekombi som legger vekt på komfort, lave driftskostnader og hverdagslig fornuft framfor dramatisk styling. Den gir en trygg og stille kjøreopplevelse med god plass til bagasje — et skarpt valg for dem som vil ha pålitelig transport uten unødvendig fanfare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44900 - 48500 €
|
Pris
37200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
479 - 552 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2027 - 2028 kg
|
Egenvekt
1475 kg
|
|
Bagasjerom
336 L
|
Bagasjerom
596 L
|
|
Lengde
4921 mm
|
Lengde
4655 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1491 mm
|
Høyde
1460 mm
|
|
Maks bagasjerom
1074 L
|
Maks bagasjerom
1606 L
|
|
Nyttelast
359 - 360 kg
|
Nyttelast
360 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
245 - 258 hk
|
Effekt hk
140 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 7.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.40 s
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
320 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
180 - 190 kW
|
Effekt kW
103 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.