Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda 6 Estate har et litt prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens Kia EV4 Sedan koster 41500 €. Forskjellen er omtrent 6490 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV4 Sedan et nesten umerkelig overtak – 204 hk mot 194 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV4 Sedan knapt merkbar raskere – 7.40 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 6 Estate påfallende foran – den når 223 km/h, mens Kia EV4 Sedan stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV4 Sedan drar lett kraftigere med 283 Nm mot 258 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 6 Estate merkbar lettere – 1475 kg mot 1815 kg. Forskjellen er omtrent 340 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 6 Estate lett mer plass – 522 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 32 L.
I nyttelast vinner Mazda 6 Estate klart synlig – 571 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 116 kg.
Kia EV4 Sedan viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Kia EV4 Sedan som den mer komplette allrounderen.
Mazda 6 stasjonsvogn kombinerer en slank, tidløs design med smidige kjøreegenskaper som gjør den like komfortabel på landeveien som i byens kjas og mas. Interiøret føles velbygget og gjennomtenkt, med praktisk plass som lar deg frakte både barnevogn og helgebagasje uten å ofre kjøregleden.
detaljerKia EV4 framstår som en elegant og moderne sedan, med strømlinjeformet design og en overraskende romslig kupé. For kjøpere som vil ha stille, komfortabel og praktisk elbilkjøring uten å ofre stil, er Kia EV4 et svært fornuftig valg som gjør hverdagslogistikken litt hyggeligere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35000 - 50800 €
|
Pris
41500 - 51000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 633 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
155 - 172 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
62 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1475 - 1598 kg
|
Egenvekt
1815 - 1914 kg
|
|
Bagasjerom
522 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4805 mm
|
Lengde
4730 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1480 mm
|
Høyde
1480 mm
|
|
Maks bagasjerom
1664 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
483 - 571 kg
|
Nyttelast
441 - 455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 194 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 10.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
205 - 223 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
213 - 258 Nm
|
Dreiemoment
283 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 143 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Kia
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.